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Una parte della nuova Supra che è inconfondibilmente Toyota è lo stile esterno, una ripresa di produzione della sorprendente FT-1 Concept che rimane scioccante oggi come cinque anni fa. Il capo del design di Toyota per il progetto Supra, Nobuo Nakamura, è categorico sul fatto che il design è sempre stato pensato per essere la nuova Supra, e che non sono stati fatti compromessi nella sua trasformazione da Concept ad auto stradale, ma noi sospettiamo che questo non sia il caso. Non si può discutere sulla sua sorprendente presenza su strada, però, e la sua eccentrica, compatta e spesso occupata superficie crea un contrasto sorprendente contro i SUV gonfiati e le berline tedesche da biscotto che costituiscono la maggior parte del traffico moderno.

Toyota Supra - posteriore73

La nuova Supra non ha questa parte del mercato delle auto sportive tutta per sé, perché il suo prezzo di circa 52.000 sterline nel Regno Unito la porterà a confrontarsi con alcune rivali abbastanza serie come la BMW M2 Competition e la prossima Porsche 718 Cayman T. Non è l’unico giocatore storico che cerca di tornare nell’ovile principale sia, come Alpine piuttosto meraviglioso A110 è anche al prezzo di un punto di prezzo molto simile, mentre AMG prossimo A45 promette di essere un hot hatch così potente, e costoso, sarà senza dubbio una forza da tenere in considerazione contro il firmamento tradizionale auto sportive venire la sua rivelazione più tardi quest’anno. Raggiungendo i primi clienti nell’estate di quest’anno, la nuova Supra è stata un lungo tempo a venire, speriamo che sarà valsa l’attesa.

In vendita ora, con le prime consegne nell’estate di quest’anno, i prezzi partono da £ 52.695 per l’auto standard, con modelli Pro con caratteristiche aggiuntive come sedili in pelle e un display heads-up a partire da £ 54.000. La A90 Edition a tiratura limitata costerà 56.945 sterline, ma con solo 90 auto in arrivo in Europa, sono già parlati per i proprietari che hanno già lasciato un deposito.

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