> Klik her for at se vores anmeldelse af den nye BMW Z4 M40i

En del af den nye Supra, der er umiskendeligt Toyota, er den udvendige styling, en produktion af den slående FT-1 Concept, der stadig er lige så chokerende nu, som den var for fem år siden. Toyotas designchef for Supra-projektet, Nobuo Nakamura, står fast på, at designet altid har været beregnet til at være den nye Supra, og at der ikke er gået på kompromis i transformationen fra Concept til road-car, men vi har en mistanke om, at det måske ikke er tilfældet. Man kan dog ikke diskutere dens slående tilstedeværelse på vejen, og dens excentriske, kompakte og ofte travle overflade skaber en overraskende kontrast til oppustede SUV’er og cookie cutter tyske sedaner, som udgør størstedelen af den moderne trafik.

Toyota Supra - bagpå73

Den nye Supra har dog ikke denne ende af sportsvognsmarkedet for sig selv, da dens pris på ca. 52.000 £ i Storbritannien vil bringe den op mod nogle ret seriøse rivaler som BMW M2 Competition og den kommende Porsche 718 Cayman T. Det er heller ikke den eneste historiske spiller, der forsøger at komme tilbage i hovedfolden, da Alpines ret vidunderlige A110 også er prissat til et meget lignende prisniveau, mens AMG’s næste A45 lover at være en hot hatch så potent og dyr, at den uden tvivl vil være en magt at regne med mod det traditionelle sportsvognsfirmament, når den afsløres senere i år. Den nye Supra, der når de første kunder til sommer i år, har været længe undervejs, og forhåbentlig er den ventetiden værd.

Den er til salg nu, med de første leverancer til sommer i år, og priserne starter ved £52.695 for standardbilen, med Pro-modeller med ekstra funktioner som lædersæder og heads-up display, der starter ved £54.000. Den begrænsede udgave af A90 Edition koster 56.945 £, men da der kun kommer 90 biler til Europa, er de allerede optaget af ejere, der allerede har lagt et depositum.

Leave a comment

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.