Aeronautik er hverken en industri eller en videnskab, men et mirakel, siger de. Har du nogensinde spekuleret på, om piloter også har helte? Vil du elske at reparere flyvemaskiner og hjælpe piloter med at nyde deres arbejde? Så er hvordan man bliver flymekaniker en artikel for dig.

Opdag hvordan du kan blive en del af ligaen af pilothelte her. Majorly, dette indlæg viser fantastiske fakta om flymekanikere, hvad flymekanikere gør, og hvem de er. Faktisk er vi sikre på, at det er et erhverv, du vil elske.

Så, vi vil lade dig vide, hvad det koster at flymekaniker skole, flymekaniker krav og hvor meget du kan tjene som flymekaniker. Ups, det er så spændende et erhverv, fortsæt med at læse.

Jamen, piloter gør et godt stykke arbejde ved at flyve flyet, flymekanikere gør et fremragende stykke arbejde ved at reparere vores fly. Det er ikke så underligt, at de kaldes “piloternes helt”. Faktisk bygger flymekanikere flyene, men disse gode gaver til menneskeheden arbejder døgnet rundt stort set hele deres liv for at sikre, at en pilot nyder sit arbejde, mens han flyver os i sikkerhed.

Hvem er en flymekaniker?

Ja, en flymekaniker, der har andre behagelige navne til sig selv, såsom flymekaniker eller endda luftfartsmekaniker, er tilsyneladende en, der reparerer og udfører vedligeholdelse på fly og helikoptere.

Også er de personer, der har certifikater (Airframe og Power plant) fra Federal Aviation Administration. De har normalt ansvaret for at inspicere luftfartøjer, udfører, fører tilsyn og udfører forebyggende vedligeholdelse.

Logisk set reparerer en flymekaniker faktisk det fly, som piloterne flyver, når det har problemer. De er store i at tage sig af de mekaniske fejludviklinger, der opstår i vores flyvemaskiner. Så de inspicerer et fly, før det letter, for at sikre, at alt er i orden.

Faktisk set er en flymekanikers opgave at sørge for, at alle, der rejser med fly, er sikre ved at sikre, at et fly eller en helikopter er god nok.

Hvad laver flymekanikere?

I øjeblikket er de fly, vi har i dag, meget komplekse maskiner. De kræver pålidelige dele og service for at kunne flyve. For at holde et fly i luften udfører flymekanikere faktisk en god og fuldstændig inspektion og foretager reparationer, hvor det er nødvendigt.

For at holde et fly i luften undersøger en flymekaniker kort sagt flyrammer og dele af fly for fejl og mangler. En flytekniker diagnosticerer også mekaniske eller elektriske problemer.

Dertil kommer, at en flytekniker skal måle dele for slitage ved hjælp af præcisionsinstrumenter. Som supplement hertil skal de kunne læse vedligeholdelsesmanualer for at identificere reparationsmetoder.

Også reparerer flymekanikere vinger, bremser, elektriske systemer og andre flykomponenter ved siden af udskiftning af defekte dele ved hjælp af håndværktøj.

Dertil kommer, at flymekanikere tester flydele med måleinstrumenter og andet diagnoseudstyr og inspicerer det færdige arbejde for at sikre, at det opfylder præstationsstandarderne.

Endeligt fører de optegnelser over vedligeholdelses- og reparationsarbejde med henblik på fremtidige referencer.

Hvad er karrieremuligheder for flymekanikere?

Fra ovenstående arbejder en flymekaniker i miljøer, der enten havner, reparerer eller koordinerer flyveaktiviteter med fly.

Beskæftigelsen for flymekanikere er dog i nogle få industrier, især i luftfartsindustrien. Så flymekanikere arbejder i hangarer, reparationsstationer eller lufthavne/flyvepladser og vedligeholdelsespersonale.

Også flymekanikere kan arbejde for flåden, hæren eller luftvåbnets militærbase som deres flyvedligeholdelsesingeniører.

Med ekstra uddannelsesmæssige kvalifikationer kan en flyvedligeholdelsesingeniør desuden undervise på luftfartsskoler og være med til at uddanne den næste generation af flymekanikere.

Endeligt kan de også vælge at arbejde for Federal Aviation Agency og være med til at fastsætte og forbedre standarden for luftfart og vedligeholdelse af fly.

Er flymekanikere og luftfartsingeniører det samme?

Nej, luftfartsingeniører designer og fremstiller fly, mens flymekanikere sørger for, at flyet er i perfekt flyveklar stand.

Også flymekanikere beskæftiger sig primært med design af fly og fremdriftssystemer og studerer flys og konstruktionsmaterialers aerodynamiske ydeevne, mens flyvedligeholdelsesteknikere opfordres til at holde flyet funktionsdygtigt.

Hvor meget tjener flymekanikere?

Interessant nok er luftfart en af de højest betalende sektorer i enhver nations økonomi. Så alle de odds, der kan påvirke lønnen, er til fordel for flymekanikere.

Det er faktisk sådan, at The Bureau of Labor Statistics postulerer, at flymekanikere tjener omkring $26,20 i timen i gennemsnit.

Work Chron rapporterer, at flymekanikere tjener et gennemsnit på $54,500 fra maj 2011. Dybest set tog de ti højest betalte en årsløn på mere end $ 74,210 hjem, mens de ti lavest betalte tog en årsløn på omkring $ 34,630.

Så, indsatsen er høj for flyvedligeholdelsesingeniører. Desuden postulerer PayScale, at en midt i karrieren Fly- og kraftværk med 5-9 års erfaring tjener en gennemsnitlig samlet kompensation på $24,56 efter dataanalyse af 584 lønninger under hensyntagen til.

En vigtig måde at øge lønnen på er imidlertid at forbedre relevansen. Denne artikel vil vise dig, hvordan du kan blive en flymekaniker og toppe virksomhedens stige i ingen fjern tid.

Hvad er flymekaniker krav?

Ja, afhængigt af din placering kan kravene til at blive en flymekaniker variere, men normalt er de små ændringer. Det, der kan opnås på verdensplan, er grundlæggende standarden, andre skal passe til din lokalitets love og regler.

For eksempel i USA ifølge Federal Aviation Administration: Du skal være:

  • mindst 18 år gammel
  • kan læse, skrive, tale og forstå engelsk
  • få 18 måneders praktisk erfaring med enten kraftværker eller flystel eller 30 måneders praktisk erfaring med at arbejde på begge dele på samme tid.
  • bestå tre typer prøver: en skriftlig eksamen, en mundtlig prøve og en praktisk prøve
  • For yderligere oplysninger herom henvises til Federal Aviation Administration.

Dertil kommer, at du skal opnå uddannelseskravene ved at gå på luftfartsskoler og gennemgå en grundlæggende flymekanikeruddannelse.

Mens du læser, vil jeg lade dig ind i gode luftfartsskoler for dig og uddannelsesbeviser, som du kan opnå.

Her er dog grundlæggende færdigheder, som du skal erhverve for at blive flymekaniker.

  • Læsefærdigheder
  • Aktiv lytning
  • Talefærdigheder
  • Kritisk og kreativ tænkning
  • Aktiv læring
  • Monitorering
  • Læringsstrategier
  • Skrivefærdigheder
  • Naturvidenskab
  • Fysisk styrke, smidighed, manuel smidighed
  • ingen akrofobi

Hvordan bliver jeg flymekaniker?

Hvis du opfylder ovenstående krav, så kan du naturligvis fortsætte med at blive flymekaniker. Normalt er der ikke noget krav om uddannelsesgrad for dette job, men FAA tilbyder akkrediterede uddannelsesprogrammer som en træningsplatform for AMT’er.

Ja, du kan vælge at tjene en associeret eller bachelorgrad i discipliner relateret til luftfartsteknologi og ledelse.

Så, du har brug for flyveskoleuddannelse for at blive en. Du kan vælge en af disse ruter for at opfylde dine drømme.

#1: Deltag i og få en eksamen fra en af de FAA-godkendte flymekanikeruddannelsesskoler.

Sædvanligvis tilbyder de fleste af disse skoler den fulde pakke, herunder certificering af flyskrog og motoranlæg og flyelektronikuddannelse.

#2: Gennemfør en uddannelse på arbejdspladsen

Du kan faktisk vælge 18 måneders uddannelse under tilsyn af en kvalificeret mekaniker for enten flyskrog- eller motoranlægscertifikatet. For at få A&p-certifikater vil AMT-uddannelsen dog vare 30 måneder under tilsyn af en kvalificeret mekaniker.

#3: Få en militær uddannelse

Dette er grundlæggende en anden effektiv og interessant måde at blive flymekaniker på. Faktisk er det for nogle mennesker at tjene en løncheck, mens de tjener deres land, en tilfredsstillende måde at leve på.

Grundende er militær erfaring set højt på i den civile verden, og uddannelsen er betalt. Så du kan vælge at blive en AMT ved at tilmelde dig denne militære uddannelse.

Hvor meget koster en flymekaniker skole?

Egentlig afhænger omkostningerne ved en flymekaniker skole af programtypen skolens undervisningsgebyrer. Så nogle studerende betaler mellem $ 10.000 og $ 30.000 for at gå gennem et 2-årigt program, der uddeler certifikat.

Også at gå på college for et fireårigt uddannelsessystem i kurser relateret til luftfartsteknologi og vedligeholdelse kan koste mere. Det er dog vigtigt at bemærke, at et A- og P-certifikat kun gives til personer, der har opnået den nødvendige praktiske erfaring og bestået alle prøverne.

Er et Airframe-certifikat anderledes end et Powerplant-certifikat?

Nej, Airframe-certifikat og Powerplant-certifikat er ikke det samme. Selv om nogle flymekanikere kun har ét certifikat, og andre slet ikke har nogen, er det vigtigt at være en certificeret mekaniker.

Men et “A”-certifikat, der kan skrives som “Airframe License”, certificerer en flymekaniker til at arbejde på strukturelle komponenter, mens “P-certifikat eller Powerplant License” certificerer en flymekaniker til at arbejde på fremdrivningskomponenter og andre komponentsystemer.

Har jeg brug for et EASA-certifikat for at arbejde som flymekaniker?

Ja, du skal have et EASA-certifikat for at arbejde som flymekaniker, hvis du har til hensigt at arbejde i Europa. Grundlæggende står EASA for “Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur”, som er et agentur, der er ansvarlig for at regulere denne type licens.

Selv om nogle virksomheder i Europa anerkender et A&p-certifikat, gør andre det ikke. Så for at være på den sikre side skal du få denne certificering og licens, hvis du planlægger at arbejde i Europa.

Aircraft Mechanic Training Schools

En af måderne at blive flymekaniker på er at deltage i og gennemføre kursusarbejdet for at opnå et certifikat eller en associeret grad i luftfartsteknologi.

Vær dog sikker på, at den AMT-uddannelsesskole, du ønsker at deltage i, er FAA-godkendt.

Dertil kommer, at du skal kontrollere de grundlæggende krav til din lokalitet, før du tilmelder dig et program. Interessant nok vil World Scholarship Forum-teamet give dig oplysninger om forskellige godkendte AMT-skoler, deres undervisningsgebyrer og programtype.

Everett Community College

Undervisningsgebyrer: $29,120
Kontaktnummer: (425)388-9093
Sted: 9711 31st Place West BLDg c-80. c81 Paine field Everett

Så, Everette er et community college i Everett Washington, og det uddanner mere end 19,000 studerende hvert år. Faktisk tilbyder dette offentlige community college over 90 forskellige majors og programmer, hvoraf certifikater og en Associate degree i luftfartsteknologi er en af dem.

Faktisk tilbyder denne Airplane maintenance technician school programmer, der tildeler certifikater og associate degrees i aviation maintenance technology eller airframe and powerplant efter afslutning af kursusarbejde.

Dertil kommer, at dens AMT-uddannelsesskole er blevet godkendt af FAA siden 50 år siden, og skolens pensum leveres i 8-kvartaler af 2.247 timers studier. Interessant nok dækker disse studietimer 40 fagområder.

Skolen hævder, at “vores AMT-skole lærer eleverne at vedligeholde både stempel- og turbinemotorer og reparere systemer og komponenter.

For mere information, klik på knappen nedenfor.

Salt Lake Community College Utah

Gebyr: $12,500
Kontaktnummer:

(801)957-2061
Location: Det er et offentligt community college i Salt Lake City County, og det er det største toårige college med den mest forskelligartede elevgruppe.

Det huser over 60.000 studerende på 10 campusser samt via online-klasser komfortabelt. Dybest set har det et forhold mellem studerende og fakultet på 20:1. For det meste fokuserer den på at levere associerede grader, der kan hjælpe de studerende med at komme ind på et fireårigt universitetsprogram.

Følgelig tilbyder den et fuldtids associate degree certifikatprogram i luftfartsteknologi og vedligeholdelse. Dette kursus vil vare over et tidsrum på seks semestre. Også dette program er tilgængeligt i løbet af efterårs- eller forårssemestrene både som dag- og aftenklasser.

Dertil kommer, at Salt Lake’s Aviation Maintenance program er et af de FAA-godkendte programmer i USA. Programmet dækker kurser som:

  • Flyregulering
  • Flyets elektriske hardware
  • Kraftværkssystemer
  • Flyskrogsystemer I, II og III.
  • Flyskrogsinspektion
  • Kraftværkssystem: Reciprocating Engines
  • Kraftværkssystem IV: inspektion af kraftværk

Besøg skolens websted for yderligere oplysninger.

Gateway Community College Phoenix

Gebyr: $2,046 in-state:out-state $7,830
Kontaktnummer:(314)776-3300
Opholdssted:
: 5101 Mcree Ave. St Louis Mo63110

Gateway community college er et offentligt community college, og dets motto er Education that works, so you learn more and live better. Faktisk har det eksisteret siden 1968 og tilbyder en associate degree i luftfart og aeronautik, som dækker områder som f.eks;

  • Flyvedligeholdelsesteknologi
  • Flyvedligeholdelse af flyskrog
  • Flyteknologi
  • Luftfartsvidenskab og -teknologi, med hovedvægt på flyvning
  • Motoranlægsvedligeholdelse

For yderligere oplysninger Besøg skolens websted.

Portland Community College Portland OR

Gebyr: $16.000

Kontaktnummer:

Kontaktnummer: (971)722-72914
Location:17705 NW Springville RD Portland Or 97299

Well, Portland Community College er et offentligt samfund, det største i staten, som tjener 1.9 millioner indbyggere i det fem countrys område af Multnomah, Washington, Yamhill, Clackamas og Columbia Countries.

Det indskriver over 83, 000 studerende årligt, så du kan ansøge om dette universitet, da deres acceptrate er ganske opmuntrende. Imidlertid har dette community college eksisteret siden 1961 og tilbyder programmer, der tildeler et certifikat eller en associeret grad efter afslutning af kursusarbejde.

Følgelig tilbyder programmet et pensum, der dækker følgende områder:

  • Intro til flyskrog og motoranlæg
  • Flyelektrisk elektricitet
  • Aviation CFR’er og relaterede emner
  • Materialer og processer
  • Montering og rigning
  • Tegning af gensidige motorer teori og vedligeholdelse
  • Installation af propeller og motorer
  • Overhaling af turbomotorer
  • AMT-praktikum/motoranlæg
  • Instrumenter, kommunikations- og navigationssystemer

For yderligere oplysninger kan du klikke på knappen nedenfor.

Hvordan man bliver flymekaniker FAQs

Hvad er en flymekanikerskole?

For at blive flymekaniker skal du altså gå på en teknisk skole. Denne flymekanikeruddannelse er en skole, der lærer elever, der er interesserede i at blive flymekanikere, hvordan man reparerer og vedligeholder fly.

Kan en pilot være flymekaniker?

Ja, det er muligt at være pilot og flymekaniker. Du skal dog uddanne dig særskilt til hvert erhverv. Du kan altså starte som flymekaniker og derefter tilmelde dig flere uddannelser for at blive pilot. Følgelig kan du være pilot og flytekniker, hvilket er et plus for din karriereudvikling.

Hvor meget koster en flymekanikeruddannelse?

Grundlæggende kan en associeret grad i flyvedligeholdelsestekniker koste fra $8,00-$30,000, mens en bachelorgrad vil koste $20,000-$80,000. For eksempel, mens Portland College Oregon undervisningsgebyr for et toårigt program er $8,500; Columbus state community College opkræver $14,000 og $31,000 for henholdsvis in-state studerende og out-state studerende.

Konklusion

Dette indlæg fra os søger at oplyse dig om et godt karrierevalg at gøre som flymekaniker. I bund og grund vil jeg vædde med, at du nu forstår, hvorfor flyvedligeholdelsesteknikere kaldes piloternes helt.

Hvis din lærer gør et godt stykke arbejde, mens du underviser; så er det måske ikke noget problem at opnå gode resultater til dine eksamener. Dette forklarer faktisk, hvad en flytekniker har af opgaver. Faktisk vil en pilot, uanset hvor god han er, ikke kunne gøre meget med et defekt fly.

Så de gnidningsløse flyrejser, vi nyder godt af, gør flymekanikere det muligt ved løbende vedligeholdelse af flyet, helikopteren eller jetflyet. Derfor er denne artikel stat kategorisk, hvor flymekanikere arbejder, hvor meget de sandsynligvis vil gøre.

Også, fordi jeg har din bedste interesse på hjerte, har jeg gjort bestemmelser for gode flymekaniker skoler for med arve undervisningsgebyrer og programtype til rådighed for dig.

Det eneste du skal gøre er derfor at tjekke op på forudsætningerne, når du opfylder dem alle, rulle ned og vælge en skole, der passer bedst til din interesse. Derefter skal du tilmelde dig og begynde din rejse mod at blive autoriseret flymekaniker.

  • Work Chron: Degree College for Aircraft Mechanic
  • Care Explore: Flymekaniker
  • Faglig uddannelse: Omkostninger til flymekanikeruddannelse
  • Federal Aviation Administration: Grundlæggende krav for at blive flymekaniker
  • Aviation Maintenance: Grundlæggende krav for at blive flymekaniker
  • Aviation Maintenance: Hvad kræver det at blive flymekaniker
  • Wikipedia: Hvad kræver det at blive flymekaniker
  • Wikipedia: Flyvedligeholdelsestekniker

Anbefalinger

Leave a comment

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.