July 21, 2014

Huntington Beach, CA (PRWEB) July 21, 2014

De fleste eftermarkedsfælge til Porsche biler og SUV’er er lavet af en aluminiumslegering. De fleste er støbt. Mange er smedede. Nogle få elitære er fremstillet ved hjælp af en esoterisk proces kaldet roterende smedning.

Hos Victor Equipment specialiserer vi os udelukkende i konstruktion og fremstilling af hjul til Porsche, som vi anser for at være de mest spændende køretøjer på planeten. Vi laver lette støbte hjul og endnu lettere smedede hjul og endda et todelt hjul med et støbt egesystem parret med en smedet ydre tønde. Og vi fremstiller mere end én ultralet model ved hjælp af roterende smedning.

Da roterende smedede hjul smedes, eller formes, ud fra den rå legering, udsættes de for et intenst tryk, mens de drejes med høj hastighed. De centrifugalkræfter, der opstår i denne proces, ændrer faktisk aluminiumslegeringens molekylære egenskaber, hvilket skaber større styrke i hjulets omkreds. Større styrke giver vores ingeniører mulighed for at reducere massen uden at gå på kompromis med holdbarheden. Reduceret masse = mindre vægt = højere ydeevne. Jo lettere dine hjul er, jo færre hestekræfter skal der til for at accelerere dem.

Vores klassiske Baden-fælge med seks eger er roterende smedede og fås i sølv med spejlskåret overflade eller i mat sort. Størrelserne spænder fra 18 til 22 tommer i diameter og fra 8 til 11 tommer i bredden. Den lavere vægt gør det muligt at øge hjulets bredde og/eller diameter uden at det går ud over vægten. Det samme gælder for vores Innsbruck roterende smedede hjul, som også fås i sølv med spejlskåret overflade eller i mat sort og i de samme størrelsesområder. Det har et killer-design med otte par eger for et rent, åbent look.

Smarte fælge. Og smart udseende.

Leave a comment

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.