Si usted requiere un abogado de multas por exceso de velocidad en Nueva Jersey llame ahora para una consulta gratis. Defendemos agresivamente las multas por exceso de velocidad en Nueva Jersey. Las multas por exceso de velocidad en Nueva Jersey resultan en multas y sanciones y en algunos municipios la suspensión de la licencia y en los municipios más estrictos, como Westampton NJ, las multas por exceso de velocidad pueden incluso resultar en tiempo de cárcel si la velocidad es superior a 30 MPH sobre el límite o más de 100 MPH. Las multas bajo NJS 39:4-98 y los puntos varían con la velocidad afirmada por el oficial que se queja. Un abogado de multas por exceso de velocidad en Nueva Jersey puede ayudar. La velocidad se mide de dos maneras, ya sea por el radar, por lo general un radar de banda K-55 o los nuevos dispositivos de radar láser LTI Marksman o por un Pace. Las multas por exceso de velocidad pueden dar lugar a la acumulación de puntos de vehículos de motor de NJ. Las multas por exceso de velocidad pueden resultar en una licencia suspendida o incluso en la cárcel. Llame para discutir su multa con nuestros abogados de multas por exceso de velocidad.

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Abogado de multas por exceso de velocidad de Nueva Jersey

STEVEN P. LOMBARDI, ESQ.

973-921-2860

Steven P. Lombardi es un abogado de multas con mucha experiencia en Nueva Jersey. Es un abogado de multas que practica en todos los tribunales municipales de Nueva Jersey.

Pistolas de Radar Pasadas y Presentes

Radar de Banda K-55

La mayoría de los Municipios todavía utilizan el Radar de Banda K-55 para apoyar sus multas por exceso de velocidad. Este tipo de pistola de radar emite un haz de radar que puede ser detectado por una variedad de detectores de radar que se venden en las tiendas de electrónica. La policía estatal de Nueva Jersey y algunos municipios han comenzado a utilizar pistolas de radar láser. Estas pistolas de radar láser no pueden ser detectadas por los detectores de radar comunes que se venden actualmente. Aunque se pueden añadir sensores de luz especiales a los detectores, los conductores no pueden reaccionar lo suficientemente rápido cuando el láser dispara el monitor para reducir la velocidad y evitar recibir una multa. Las unidades láser que se utilizan actualmente son el LTI Marksman 20/20 y el LTI Ultra Light. Se ha comprobado que estos cañones de radar láser sólo son precisos hasta una distancia de 1000 pies. Además, los Láseres tienen que ser emitidos al aire libre. No pueden apuntarse a través de un cristal como el radar de banda K-55 porque un parabrisas desviaría el haz de luz y no alcanzaría su objetivo. Los cañones láser disparan pulsos de luz altamente concentrados que miden la distancia al vehículo objetivo y luego calculan la velocidad del coche determinando la rapidez con la que se reflejan los pulsos. El radar láser tiene algunas desventajas, ya que los cañones no pueden obtener una lectura de un vehículo policial en movimiento como lo hace el radar de banda K-55. A 1.000 pies, el rayo láser tiene sólo 3 pies de ancho. Por el contrario, las ondas de radio emitidas por las pistolas de radar de banda K-55 se extienden hasta 350 pies a una distancia de 1.000 pies. Además, el dispositivo de radar de banda tarda entre tres y cinco segundos en registrar la velocidad del coche en cuestión. A veces es el tiempo suficiente para que el vehículo infractor u otros cercanos reduzcan la velocidad.

El Estado, para demostrar una infracción de velocidad, debe probar que el agente utilizó el radar correctamente y que estaba debidamente formado en su manejo. El Estado tiene la carga de la prueba en su caso para provespeeding. En State v. Wojtkowiak, 170 N.J. Super. 44, (Law Div. 1979), rev’d on other grounds, 174 N.J. Super. 460 (App. Div. 1980) el tribunal sostuvo que el Estado, en los casos de uso de radar de banda está obligado a probar que 1) el agente que manejaba la unidad de radar estaba entrenado y tenía experiencia en el uso del dispositivo; 2) la unidad estaba calibrada o probada mediante el uso de al menos dos diapasones externos, tanto por separado como en combinación; 3) el velocímetro del coche patrulla estaba calibrado o probado cuando la unidad funcionaba en el modo de movimiento; y 4) la unidad estaba funcionando en la posición manual cuando el agente recibió la lectura de velocidad del vehículo del acusado. Las horquillas de sintonía también deben ser golpeadas en objetos no metálicos al calibrar el Bandradar.

Multas por exceso de velocidad con radar láser en Nueva Jersey

Radar láser LTI 20-20

Los elementos de un delito de exceso de velocidad con radar láser son los siguientes.

1. No se requerirá el testimonio de un experto en apoyo de la admisibilidad, salvo lo que se establece específicamente a continuación.

2. Deberá demostrarse en cada caso la formación adecuada del agente de la ley que maneja el detector de velocidad por láser.

3. Deberá demostrarse en cada caso que se han realizado los procedimientos de comprobación previos a la operación recomendados por el fabricante del detector de velocidad por láser.

4. Las mediciones de velocidad se admitirán tanto si se realizan de día como de noche y dentro de cualquier rango de temperatura que pueda encontrarse en Nueva Jersey, incluso si se realizan en condiciones de lluvia ligera o moderadamente intensa, pero las mediciones de velocidad realizadas durante una lluvia intensa o mientras cae la nieve no se admitirán sin el apoyo de un testimonio experto adecuado en el caso individual.

5. Las mediciones de velocidad realizadas a cualquier distancia de hasta 1.000 pies serán admitidas, pero las mediciones realizadas a cualquier distancia superior a 1.000 pies serán admitidas únicamente con el apoyo de un testimonio experto adecuado en el caso individual.

En el caso de Nueva Jersey de In the Matter of the Admissibility of Motor Vehicle Speed Readings Produced by the LTI Marksman 20-20 Laser Speed Detection System 314 N.J. Super.233, 714 A.2d 381; (Law Div. 1998) el tribunal sostuvo que el Marksman LTI 20-20 es científicamente fiable y los resultados pueden ser admitidos como prueba en determinadas circunstancias. En algunas situaciones es necesario el testimonio de un experto para respaldar la fiabilidad de los resultados. En los casos de fuertes lluvias o nieve o en distancias de más de 1000 pies los resultados no pueden ser admitidos sin que el Estado también ofrezca una opinión experta de alguien que no sea el oficial de policía en cuanto a la fiabilidad científica de las lecturas.

Muchas personas preguntan si tienen derecho a ver los resultados de las lecturas de la pistola de radar

en el momento en que fueron detenidos o si el Oficial de Policía ha hecho algún registro escrito

de los resultados. La respuesta a ambas preguntas es, lamentablemente, no.

Desafíos relacionados con el mantenimiento de la pistola de radar láser

Los departamentos de policía de Nueva Jersey utilizan la pistola de radar láser LTI 20-20, ahora fabricada por Tele – Traffic Ltd. del Reino Unido. El elemento de prueba que el Estado necesita satisfacer es que los procedimientos de comprobación previos a la operación recomendados por el fabricante se utilicen para cada pistola de radar que se vaya a utilizar. Hay cuatro tipos de pruebas. Cada pistola de radar láser debe someterse a tres pruebas que se recomiendan para las pruebas «periódicas», la prueba de integridad de la pantalla, la prueba de alineación del alcance y las inspecciones generales de mantenimiento relativas a la limpieza de la lente y la inspección de la lente. La cuarta prueba debe completarse antes de cada uso de la pistola de radar y esa prueba se denomina Prueba de distancia fija. Hay requisitos muy específicos para completar esta prueba de distancia fija y es dudoso que cada agente denunciante complete esta prueba antes de cada uso en absoluto o de la manera correcta. Si usted desea impugnar una multa por exceso de velocidad basada en una lectura de pistola de radar láser nuestros abogados de pistola láser son expertos en desmontar el caso de exceso de velocidad láser del Estado.

PACE POR TRASLADO DEL VEHÍCULO

Un Pace es afirmado por el oficial que se queja basado en las lecturas del velocímetro del vehículo del oficial y el testimonio que el oficial fue capaz de determinar la velocidad de su vehículo por comparación de las velocidades. La prueba es bastante subjetiva y es impugnable por muchos motivos legales.

Los siguientes son los puntos y las multas por infracciones de exceso de velocidad en Nueva Jersey. Las multas se duplican para las zonas de corredores seguros, zonas de 65 MPH y zonas de construcción.

Multas por exceso de velocidad Puntos

  1. 1-9 MPH Más $ 85 2
  2. 10-14 MPH Más $ 95 2
  3. 15-19 MPH Más $ 105 4
  4. 20-24 MPH Más $ 200 4
  5. 25-29 MPH Más de $ 220 4
  6. 30-34 MPH Más de $ 240 5
  7. 35-39 MPH Más de $ 260 5

La multa por exceso de velocidad de los Estatutos de Vehículos de Motor también prevé la suspensión de la licencia e incluso el tiempo de cárcel de hasta 15 días. El Estatuto prevé sanciones bajo NJSA 39:4-104 que permite el encarcelamiento de hasta 15 días y la suspensión de la licencia. Algunos de los jueces más estrictos, especialmente en los municipios de Westampton y Wall, han sido conocidos por imponer estas sentencias cuando la velocidad es superior a 30 MPH sobre el límite o más de 100 MPH en la autopista de Nueva Jersey o Parkway.

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