El último clasificado en las pruebas cronometradas del viernes de la Monster Energy NASCAR Cup Series en el Michigan International Speedway será el primero en llegar a la bandera verde el domingo por la tarde.

El último piloto en hacer un intento, después de que las sombras empezaran a cubrir la pista, Brad Keselowski cubrió la distancia de 2.0 millas en su Ford nº 2 del equipo Penske en 37,801 segundos (190,471 mph) para desbancar a Kevin Harvick de la pole provisional para la Consumers Energy 400 del domingo (3 p.m. ET en NBCSN, MRN y SiriusXM NASCAR Radio).

Harvick había dado una vuelta en 37,877 segundos (190,089 mph) antes de que Keselowski convirtiera la primera fila en un solo Ford con su circuito relámpago. El premio de la pole de Busch es el segundo de Keselowski de la temporada, el segundo en Michigan y el 16º de su carrera.

Keselowski creció en Rochester Hills, Michigan, y la pole es el primer paso para ganar por primera vez en su pista natal.

«El Ford Mustang de Discount Tire ha sido increíble desde que descargamos», dijo Keselowski. «Fuimos muy rápidos en la práctica, y luego todo el mundo comenzó a recoger un montón hacia el final de la calificación, y me puse un poco nervioso».

«Pero (jefe de equipo) Paul Wolfe y el equipo hizo un gran trabajo. Hemos mejorado lo suficiente para conseguir nuestra segunda pole aquí. Espero que podamos convertirla en una victoria».

Para ello, Keselowski tendrá que ser rápido también en carrera. Al ser Michigan el último evento que no es de impacto para el paquete de competición de mayor carga aerodinámica y menor potencia introducido esta temporada, los jefes de equipo tienen considerablemente más libertad para preparar los coches específicamente para la calificación y luego hacer cambios al por mayor para la carrera.

«Hay muchas cosas que puedes hacer para optimizar el coche para hoy (en la calificación) que tal vez no se lleven al domingo», dijo Keselowski. «Pero aun así, es bueno comenzar primero, y creo que tenemos muchas perillas para ponerlo a punto para la carrera».

Los compañeros de equipo de Hendrick Motorsports, William Byron (189.703 mph) y Alex Bowman (189.509 mph), reclamaron el tercer y cuarto puesto de salida, respectivamente. Clint Bowyer y Chase Elliott, ganador el pasado domingo en Watkins Glen, ocuparán la quinta y sexta posición en la parrilla.

Ryan Blaney, Joey Logano, Paul Menard y Jimmie Johnson completaron el top 10 en las pruebas de tiempo. Denny Hamlin fue decimocuarto en el Toyota más rápido con una vuelta a 188.093 mph.

Harvick estaba satisfecho con su esfuerzo de clasificación en el segundo lugar.

«Fue un buen día para nuestro Mobil 1 Ford Mustang», dijo. «La posición en pista es realmente importante en todos los lugares a los que vamos. Viniendo a Michigan, es de suma importancia, así que este es un muy buen comienzo del fin de semana para nosotros».

Bowyer es 15º en la clasificación, 12 puntos por delante de Johnson y Ryan Newman, que actualmente están empatados por el último puesto disponible en los Playoffs de la Cup Series. Newman se clasificó 20º, 10 posiciones por detrás de Johnson.

Los compañeros de equipo de Richard Childress Racing, Austin Dillon y Daniel Hemric, marcaron la séptima y la undécima vueltas más rápidas en la clasificación, pero sus tiempos fueron anulados tras la inspección porque los coches no llevaban los alternadores en pleno funcionamiento, tal y como establecen las normas de la NASCAR.

Dillon y Hemric saldrán desde la parte trasera del campo en los provisionales.

Michigan International Speedway

Viernes 9 de agosto de 2019

1. (2) Brad Keselowski, Ford, 190.471 mph.

2. (4) Kevin Harvick, Ford, 190.089 mph.

3. (24) William Byron, Chevrolet, 189.703 mph.

4. (88) Alex Bowman, Chevrolet, 189.509 mph.

5. (14) Clint Bowyer, Ford, 189.439 mph.

6. (9) Chase Elliott, Chevrolet, 189.384 mph.

7. (12) Ryan Blaney, Ford, 189.299 mph.

8. (22) Joey Logano, Ford, 189.255 mph.

9. (21) Paul Menard, Ford, 189.095 mph.

10. (48) Jimmie Johnson, Chevrolet, 188.892 mph.

11. (41) Daniel Suárez, Ford, 188.462 mph.

12. (10) Aric Almirola, Ford, 188.388 mph.

13. (1) Kurt Busch, Chevrolet, 188.373 mph.

14. (11) Denny Hamlin, Toyota, 188.093 mph.

15. (19) Martin Truex Jr, Toyota, 187.911 mph.

16. (20) Erik Jones, Toyota, 187.877 mph.

17. (42) Kyle Larson, Chevrolet, 187.573 mph.

18. (17) Ricky Stenhouse Jr, Ford, 187.510 mph.

19. (36) Matt Tifft #, Ford, 187.310 mph.

20. (6) Ryan Newman, Ford, 186.882 mph.

21. (13) Ty Dillon, Chevrolet, 186.601 mph.

22. (18) Kyle Busch, Toyota, 186.553 mph.

23. (34) Michael McDowell, Ford, 186.056 mph.

24. (38) David Ragan, Ford, 185.615 mph.

25. (37) Chris Buescher, Chevrolet, 185.309 mph.

26. (43) Bubba Wallace, Chevrolet, 185.266 mph.

27. (95) Matt DiBenedetto, Toyota, 185.080 mph.

28. (00) Landon Cassill(i), Chevrolet, 184.985 mph.

29. (47) Ryan Preece #, Chevrolet, 184.044 mph.

30. (15) Ross Chastain(i), Chevrolet, 181.846 mph.

31. (32) Corey LaJoie, Ford, 181.237 mph.

32. (27) Quin Houff, Chevrolet, 179.982 mph.

33. (52) Austin Theriault, Ford, 179.403 mph.

34. (51) Cody Ware(i), Ford, 179.395 mph.

35. (77) Reed Sorenson, Chevrolet, 178.576 mph.

36. (53) Spencer Boyd(i), Ford, 173.590 mph.

37. (3) Austin Dillon, Chevrolet, 0.000 mph.

38. (8) Daniel Hemric #, Chevrolet, 0.000 mph.

Resultados de la clasificación Consumers Energy 400

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