Getting 30FF (low boost pressure)?
En ole teknikko. Tämä ikävä tapaus sattui minulle, joten tein paljon tutkimusta ja päädyin lähettämään auton korjaamolle turbojen vaihtoa varten…
En ole vastuussa tämän viestin oikeellisuudesta (yritän parhaani) ja lopputuloksesta. Tämä toivottavasti auttaa niitä, jotka säästävät rahaa niihin naurettaviin diagnostiikkamaksuihin, satunnaisten imurien vaihtamiseen jne. joita jotkut jälleenmyyjät rakastavat tehdä.
Tässä on mini-opas
Mitä alempana etenet listalla, sitä kalliimpi korjaus on.
JB4 lokit ovat hyödyllisiä
************ 30FF
1. Tarkista alhaalta oikealle suuntautuvat putket: välijäähdytin, chargepipe, BOV:t, Diverter Valves
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=13114
SYMPTOMIT:
– auto saattaa pysähtyä tyhjäkäynnillä
– tärisee käynnistyksen yhteydessä
– loki näyttää saavuttamattoman tavoitteen (yleensä erittäin alhainen)
– 30FF ponnahtaa esiin lähes välittömästi käynnistyksen jälkeen
Jos ei ole vuotoja ja ongelma jatkuu, jatka kohtaan (2)
************ 30FF JA Wastegate Rattle
2. Tarkista alipaineletkut
– Fantastinen kaavio:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=894084
– Vaihtoletkut: 3.5mm
http://www.verociousmotorsports.com/…ld-by-the-Foot
SYMPTOMIT:
– tärisee käynnistettäessä
– hukkaportti kolisee
– loki näyttää saavuttamatta jääneen tavoitteen (yleensä erittäin alhainen muutamaan PSI:hen)
– 30FF ponnahtaa esiin melkeinpä ajettuasi vähän aikaa
Jos ei ole vuotoja ja ongelma jatkuu, jatka (3)
3. Vaihda paineenkorotussolenoidit
– 2x (tai 1- kokeile kuunnella vuotoja) Osa #11747626350 – päivitetyin tähän viestiin mennessä
– diagnosoi ja tee itse
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=507168
SYMPTOMIT:
– tärisee käynnistettäessä
– hukkaportti kolisee
– loki näyttää saavuttamatta jääneen tavoitteen (yleensä ERITTÄIN alhainen muutamaan PSI:iin)
– meluisat tehostussolenoidit
– PWM ja WGDC ovat sekaisin (hyvin alhaiset)
– 30FF ponnahtaa esiin melkein ajamisen jälkeen hetken aikaa
– 30FE voi myös ponnahtaa esiin
Jos ongelma jatkuu, jatka vaiheeseen (4) TAI hyppää vaiheeseen (5)
4. Säädä toimilaitteet
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=176269
SYMPTOMIT:
– tärisee käynnistettäessä
– hukkaportti kolisee
– loki näyttää saavuttamatta jääneen tavoitteen (tavallisesti erittäin alhainen tai muutama PSI)
– TICK TICK TICK TICK -ääni käynnistettäessä
– 30FF ponnahtaa esiin melkein ajettuasi hetken aikaa
Jos ongelma ei poistu, jatka vaiheeseen (5)
5. Vaihda turbot
Suosittelen
Vargas Turboja
RB Turboja
Koska nämä Rob (RB:ltä) ja Tony (Vargasilta) ovat olleet SUPER avuliaita.
Kiitos vielä kerran tälle yhteisölle hyödyllisistä viesteistä. Kirjoittakaa vapaasti kommentteja yms. auttaaksenne muita!

Leave a comment

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.