Jos tarvitset ylinopeus sakko asianajaja New Jersey soita nyt ilmainen kuuleminen. Me aggressiivisesti puolustaa Speeding Tickets New Jersey. Ylinopeussakot New Jerseyssä johtavat sakkoihin ja rangaistuksiin ja joissakin kunnissa ajokortin peruuttamiseen ja tiukemmissa kunnissa, kuten Westampton NJ:ssä, ylinopeussakot voivat johtaa jopa vankeusrangaistukseen, jos nopeus on yli30 MPH yli rajoituksen tai yli 100 MPH. NJS 39:4-98:n mukaiset sakot ja pisteet vaihtelevat valituksen tehneen virkailijan väittämän nopeuden mukaan. New Jersey Speeding Ticket Lawyer voi auttaa. Nopeus mitataan kahdella tavalla joko tutkalla, yleensä K-55-kaistatutkalla tai uudemmilla LTI Marksman -lasertutkalaitteilla, tai Pace-mittarilla. Ylinopeussakoista voi kertyä NJ Motor Vehicle Points -pisteitä. Ylinopeussakot voivat johtaa ajokortin keskeyttämiseen tai jopa vankilaan. Soita ja keskustele sakostasi ylinopeussakkojuristiemme kanssa.

SOITA NYT ILMAISEEN ENSIMMÄISEEN KONSULTOINTIIN

NEW JERSEY SPEEDING TICKET LAWYER

STEVEN P. LOMBARDI, ESQ.

973-921-2860

Steven P. Lombardi on erittäin kokenut New Jerseyn ylinopeussakkoasianajaja. Hän on Ticket Lawyer harjoittaa kaikissa New Jersey Municipal Courts.

Radar Guns Past and Present

K-55 Band Radar

Mos Municipalities edelleen käyttää K-55 Band Radar tukea niiden ylinopeussakot. Tämäntyyppinen tutka-ase lähettää tutkasäteen, joka voidaan havaita useilla elektroniikkaliikkeissä myytävillä tutkanpaljastimilla. New Jerseyn osavaltion poliisi ja jotkin kunnat ovat alkaneet käyttää lasertutkia. Näitä lasertutkatykkejä ei voida havaita tavallisilla nykyisin myytävillä tutkanpaljastimilla. Vaikka ilmaisimiin voidaan lisätä erityisiä valoantureita, kuljettajat eivät pysty reagoimaan riittävän nopeasti, kun laser laukaisee valvontalaitteen, jotta he voisivat hidastaa vauhtia ja välttyä sakotukselta. Tällä hetkellä käytössä olevat laseryksiköt ovat LTI Marksman 20/20 ja LTI Ultra Light. Nämä lasertutkat ovat todistetusti tarkkoja vain 1000 jalan etäisyydelle asti. Lisäksi laserit on sädetettävä ulkoilman läpi. Niitä ei voida suunnata lasin läpi kuten K-55-kaistatutkaa, koska tuulilasi poikkeuttaisi valonsädettä, eikä se saavuttaisi aiottua kohdetta. Lasertykit ampuvat erittäin keskittyneitä valopulsseja, jotka mittaavat etäisyyden kohteena olevaan ajoneuvoon ja laskevat sitten auton nopeuden määrittämällä, kuinka nopeasti pulssit heijastuvat takaisin. Lasertutkalla on joitain haittoja, koska aseet eivät voi lähettää lukemia liikkuvasta poliisiajoneuvosta kuten K-55-kaistatutka voi. Poliisin on oltava paikallaan, kun hän käynnistää laitteen ja painaa liipaisinta. 1 000 jalan etäisyydellä lasersäde on vain 3 jalan levyinen. Auton nopeuden tallentamiseen kuluu vain noin kolmannes sekunnista liipaisimen painamisen jälkeen. Sen sijaan K-55-kaistatutkan lähettämät radioaallot leviävät 1000 jalan etäisyydellä jopa 350 jalan päähän. Nämä aallot eivät osu vain kohteena olevaan autoon vaan kaikkiin sen ympärillä oleviin ajoneuvoihin, mikä sekoittaa tuloksia. Lisäksi kestää kolmesta viiteen sekuntia, ennen kuin kaistatutkalaite tallentaa kohteena olevan auton nopeuden. Joskus tämä aika riittää juuri ja juuri siihen, että rikkova ajoneuvo tai muut lähellä olevat ajoneuvot hidastavat vauhtiaan.

Valtion on osoittaakseen ylinopeusrikkomuksen osoitettava, että konstaapeli käytti tutkaa oikein ja että hänet oli koulutettu asianmukaisesti sen käyttöön. Osavaltiolla on todistustaakka asiassaan todistaa ylinopeus. Asiassa State v. Wojtkowiak, 170 N.J. Super. 44, (Law Div. 1979), kumottu muista syistä, 174 N.J. Super. 460 (App. Div. 1980), tuomioistuin katsoi, että osavaltion on todistettava, että: 1) tutkalaitetta käyttänyt konstaapeli oli koulutettu ja kokenut laitteen käytössä; 2) laite oli kalibroitu tai testattu käyttämällä vähintään kahta ulkoista virityshaarukkaa sekä yksinään että yhdessä; 3) partioauton nopeusmittari oli kalibroitu tai testattu, kun laitetta käytettiin liikkeessä; ja 4) laite toimi manuaalisessa asennossa, kun konstaapeli vastaanotti nopeuslukeman vastaajan ajoneuvosta. Virityshaarukoita on myös lyötävä ei-metallisiin esineisiin Bandradaria kalibroitaessa.

Laser-tutkaan perustuva ylinopeussakko New Jerseyssä

LTI 20-20 -lasertutka

Laser-tutkaan perustuvan ylinopeusrikkomuksen osatekijät ovat seuraavat.

1. Asiantuntijalausuntoa hyväksyttävyyden tueksi ei vaadita, ellei jäljempänä nimenomaisesti toisin määrätä.

2. Laserinopeusilmaisinta käyttävän lainvalvontaviranomaisen asianmukainen koulutus on osoitettava kussakin tapauksessa.

3. Laserinopeusilmaisimen valmistajan suosittelemat käyttöä edeltävät tarkastusmenettelyt on osoitettava kussakin tapauksessa suoritetuiksi.

4. Nopeusmittaukset on hyväksyttävä riippumatta siitä, onko ne tehty päivällä vai yöllä ja millä tahansa New Jerseyssä todennäköisesti esiintyvällä lämpötila-alueella, vaikka ne olisi tehty kevyen tai kohtalaisen voimakkaan sateen vallitessa, mutta voimakkaan sateen tai lumisateen aikana tehtyjä nopeusmittauksia ei hyväksytä ilman riittävää asiantuntijalausuntoa yksittäistapauksessa.

5. Nopeusmittaukset, jotka on tehty miltä tahansa etäisyydeltä enintään 1 000 jalan etäisyydeltä, hyväksytään, mutta mittaukset, jotka on tehty miltä tahansa etäisyydeltä yli 1 000 jalan etäisyydeltä, hyväksytään vain, jos ne on tuettu riittävällä asiantuntijalausunnolla yksittäistapauksessa.

New Jerseyn oikeustapauksessa In the Matter of the Admissibility of Motor Vehicle Speed Readings Produced by the LTI Marksman 20-20 Laser Speed Detection System (LTI Marksman 20-20 -laserinopeudenmittausjärjestelmän tuottamien nopeuslukemien hyväksyttävyydestä), 314 N. J. Super.233, 714 A.2d 381; (Law Div. 1998) tuomioistuin katsoi, että Marksman LTI 20-20 on tieteellisesti luotettava ja että tulokset voidaan hyväksyä todisteeksi tietyissä olosuhteissa. Joissakin tilanteissa tarvitaan asiantuntijalausuntoja tulosten luotettavuuden tueksi. Tapauksissa, joissa sataa tai sataa paljon lunta tai joiden etäisyys on yli 1 000 jalkaa, tuloksia ei voida hyväksyä ilman, että valtio tarjoaa myös jonkun muun kuin poliisin asiantuntijalausunnon lukemien tieteellisestä luotettavuudesta.

Monet kysyvät, oliko heillä oikeus nähdä tutkalaitteen mittaustulokset

silloin, kun heidät pysäytettiin, tai onko poliisi tehnyt tuloksista kirjallisen merkinnän

. Vastaus molempiin kysymyksiin on valitettavasti ei.

Laser-tutkapyssyn huoltoa koskevat haasteet

New Jerseyn poliisilaitokset käyttävät LTI 20-20 -laser-tutkapyssyä, jota valmistaa nykyään brittiläinen Tele – Traffic Ltd. (Yhdistynyt kuningaskunta). Osavaltion on todistettava, että valmistajan suosittelemia käyttöönottoa edeltäviä tarkastusmenettelyjä sovelletaan jokaiseen käytettävään tutka-aseeseen. Testejä on neljää eri tyyppiä. Jokaiselle lasertutkalaitteelle on suoritettava kolme ”määräaikaistestaukseen” suositeltua testiä, jotka ovat näytön eheystesti, tähtäimen kohdistustesti ja yleiset huoltotarkastukset, jotka koskevat linssin puhdistusta ja linssin tarkastusta. Neljäs testi on suoritettava ennen kutakin tutkapistoolin käyttöä, ja tätä testiä kutsutaan kiinteän etäisyyden testiksi. Kiinteän etäisyyden testin suorittamiselle on hyvin tarkat vaatimukset, ja on kyseenalaista, suorittaako jokainen valituksen tehnyt virkamies tämän testin ennen jokaista käyttökertaa lainkaan tai oikealla tavalla. Jos haluat riitauttaa ylinopeussakon, joka perustuu lasertutkapyssyn lukemiseen, lakiasiaintoimistomme lasertutkapyssyn lakimiehet ovat asiantuntijoita valtion lasertutkapyssyn ylinopeusjutun purkamisessa.

NOPEUS AJONEUVON KULJETTAMISESTA

Valituksen tekevä konstaapeli väittää nopeutta perustuen konstaapelin ajoneuvon nopeusmittarin lukemiin ja todistukseen, jonka mukaan konstaapeli pystyi määrittämään ajoneuvosi nopeuden vertailemalla nopeuksia. Testi on varsin subjektiivinen, ja se voidaan kiistää monin oikeudellisin perustein.

Ylinopeusrikkomuksista New Jerseyssä maksettavat pisteet ja sakot ovat seuraavat. Sakot kaksinkertaistuvat Safe Corridor Zones, 65 MPH Zones ja Construction Zones -alueilla.

Nopeusrajoituksen ylitys Sakkomaksut Pisteet

  1. 1-9 MPH Yli 85 dollaria 2
  2. 10-14 MPH Yli 95 dollaria 2
  3. 15-19 MPH Yli 105 dollaria 4
  4. 20-24 MPH Yli 200 dollaria 4
  5. 25-29 MPH Yli 220 $ 4
  6. 30-34 MPH Yli 240 $ 5
  7. 35-39 MPH Yli 260 $ 5

Ylinopeussakon rangaistussakko Moottoriajoneuvosäädöksissä säädetään myös ajokortin pidättämisestä ja jopa 15 päivän vankeusajasta. Statuutissa säädetään NJSA 39:4-104:n mukaisista rangaistuksista, jotka mahdollistavat jopa 15 päivän vankeusrangaistuksen ja ajokortin pidättämisen. Joidenkin tiukempien tuomareiden erityisesti Westamptonin ja Wall Townshipsissa tiedetään määräävän näitä rangaistuksia, kun nopeus ylittää 30 MPH:n rajoituksen tai yli 100 MPH:n nopeuden New Jerseyn Turnpike- tai Parkway-tiellä.

Leave a comment

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.