Le premier contrôle de sécurité que subissent vos bagages enregistrés dépend de l’aéroport. Aux États-Unis, la plupart des grands aéroports disposent d’un scanner de tomographie par ordinateur (CT). Un scanner est un tube creux qui entoure votre sac. Le mécanisme à rayons X tourne lentement autour de lui, le bombarde de rayons X et enregistre les données qui en résultent. Le scanner utilise toutes ces données pour créer un tomogramme (tranche) très détaillé du sac. Sur la base de ce tomogramme, le scanner est capable de calculer la masse et la densité des différents objets présents dans votre sac. Si la masse/densité d’un objet se situe dans la fourchette d’un matériau dangereux, le scanner CT avertit l’opérateur de la présence d’un objet potentiellement dangereux.

Les scanners CT sont lents par rapport aux autres types de systèmes de balayage des bagages. Pour cette raison, ils ne sont pas utilisés pour vérifier chaque sac. Au lieu de cela, seuls les sacs que l’ordinateur signale comme « suspects » sont contrôlés. Ces signaux sont déclenchés par toute anomalie apparaissant au cours du processus de réservation ou d’enregistrement. Par exemple, si une personne achète un billet aller simple et paie en espèces, cela est considéré comme atypique et peut amener l’ordinateur à signaler cette personne. Lorsque cela se produit, les bagages enregistrés de cette personne sont immédiatement envoyés dans le scanner, qui est généralement situé quelque part près du comptoir de billetterie.

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Dans la plupart des autres pays, notamment en Europe, tous les bagages passent par un système de scanner. Ces systèmes sont essentiellement des versions plus grandes du système à rayons X utilisé pour les articles à main. Les principales différences sont qu’il s’agit de machines automatisées à grande vitesse intégrées au système normal de traitement des bagages et que la portée KVP des rayons X est plus élevée.

Avec tous ces détecteurs, scanners et renifleurs, il est assez évident qu’il est interdit d’emporter une arme à feu ou une bombe dans un avion. Mais quoi d’autre est interdit?

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