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Foothill Transportation Corridor (TOLL)
Court depuis Oso Parkway près de Rancho Santa Margarita jusqu’à SR-91 dans Santa Ana Canyon

Liens connexes :

  • Information Fastrak
  • TheTollRoads – Agence de péage

L’État 241 est l’une des trois autoroutes à péage de la région du comté d’Orange. Elle a été ouverte par segments de 1995 à 1998. Les plans futurs prévoient une extension vers l’I-5 au sud de San Clemente, mais ils sont très controversés. Los Patrones Parkway, d’Oso Parkway à Cow Camp Road, sert d’extension temporaire de l’autoroute, mais n’est pas signée comme la State 241. Cette autoroute, si elle est achevée, ne desservirait que les développements à l’est de l’I-5. Elle ne servirait pas efficacement d’alternative à la 5, car elle ne se reconnecte pas et prend une direction très différente à l’extrémité nord.

Vue en direction du nord entre la 261 et les péages de Windy Ridge.
Vue en direction du nord entre la 261 et les péages de Windy Ridge.
Vue en direction du nord dans les montagnes de Santa Ana.
Vue en direction du nord dans les montagnes de Santa Ana.
Vue en direction du sud au sud de la 261. En raison de contraintes budgétaires, seule la moitié de la chaussée a été construite. La zone à droite est nivelée pour les futures voies en direction du sud.
Voie sud au sud de la 261. En raison des contraintes budgétaires, seule la moitié de la chaussée a été construite. La zone à droite est nivelée pour les futures voies en direction du sud.
SPUI (Single Point Urban Interchange) à Alton Parkway. L'autoroute est à six voies avec de la place pour des voies supplémentaires dans le médian ici.
SPUI (Single Point Urban Interchange) à Alton Parkway. L’autoroute est à six voies avec de la place pour des voies supplémentaires dans le médian ici.
Poste de péage de Mainline près de Portola Parkwy
Poste de péage de Mainline près de Portola Parkwy

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