30FF (alacsony Boost nyomás)?
Nem vagyok műszaki szakember. Ez a szerencsétlen eset velem történt, ezért sokat kutattam és végül elküldtem az autót a szervizbe, hogy cseréljék ki a turbókat…
Nem vállalok felelősséget a bejegyzés pontosságáért (igyekszem a legjobbat nyújtani) és az eredményért. Ez remélhetőleg segít azoknak, akik pénzt takarítanak meg azokon a nevetséges diagnosztikai díjakon, véletlenszerű porszívók cseréjén stb. amit egyes kereskedők szeretnek csinálni.
Itt egy mini útmutató
Mennél lejjebb haladsz a listán, annál drágább a javítás.
A JB4 naplók hasznosak
************ 30FF
1. Ellenőrizze a csöveket alulról jobbra: intercooler, chargepipe, BOV, Diverter Valves
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=13114
SYMPTOMOK:
– az autó lefulladhat alapjáraton
– rázkódik indításkor
– a napló nem teljesített célértéket mutat (általában nagyon alacsony)
– a 30FF szinte azonnal felugrik indítás után
Ha nincs szivárgás és a probléma továbbra is fennáll, folytassa a (2)
************ 30FF ÉS Wastegate zörgés
2. Ellenőrizze a vákuumcsöveket
– Fantasztikus diagram:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=894084
– Csere tömlő: Ha nincs szivárgás, és a probléma továbbra is fennáll, folytassa a (3)
3. cserélje ki a feltöltő szolenoidokat
– 2x (vagy 1- próbálja meg meghallgatni a szivárgásokat) Part #11747626350 – a legfrissebb, mint ez a bejegyzés
– diagnosztizálja és barkácsolja
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=507168
SYMPTOMOK:
– rázkódik indításkor
– a wastegate zörög
– a napló nem teljesített célértéket mutat (általában nagyon alacsony, néhány PSI)
– zajos nyomásfokozó szolenoidok
– a PWM és a WGDC összezavarodott (nagyon alacsony)
– a 30FF szinte felugrik egy kis vezetés után
– a 30FE is felugorhat
Ha a probléma továbbra is fennáll, folytassa a (4) vagy ugorjon az (5)
4 lépésre. Állítsa be a működtetőket
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=176269
SZIMPTOMOK:
– indításkor remegés
– a wastegate zörög
– a napló a célérték elérését mutatja (általában nagyon alacsony, néhány PSI-ig)
– TICK TICK TICK TICK zaj indításkor
– a 30FF egy kis vezetés után szinte kipukkan
Ha a probléma továbbra is fennáll, folytassa az (5)
5. lépéssel. Cseréld ki a turbódat
Azt ajánlom
Vargas Turbos
RB Turbos
mert ezek a Rob (RB-től) és Tony (Vargas-tól) szuperül segítettek.
Köszönöm még egyszer ennek a közösségnek a hasznos hozzászólásokat. Nyugodtan írjatok hozzászólásokat, stb. hogy segítsetek másoknak!

Leave a comment

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.