Ha olyan területen él, ahol a téli hónapokban havas vagy jeges körülmények uralkodnak, az útra kelés azt jelenti, hogy nagyon kell figyelni a körülményekre, és ennek megfelelően kell beállítani a vezetést. A lassabb vezetés, a könnyebb fékezés és a járművek közötti nagyobb távolság meghagyása mind a biztonság megőrzésének módja, de talán a legfontosabb dolog a téli vagy “téli” gumiabroncsok felszerelése.

Mi a téli gumiabroncs?

A téli gumiabroncsokat kifejezetten az év legveszélyesebb hónapjaiban történő vezetés kihívásainak kezelésére tervezték. A futófelületük mintázatától egészen a futófelület gumijában lévő kémiai vegyületekig kifejezetten úgy vannak kialakítva, hogy jobb tapadást és nagyobb irányíthatóságot biztosítsanak téli körülmények között.

A futófelület gumi

A téli gumiabroncsok olyan futófelület gumival készülnek, amely alacsony hőmérsékleten is megőrzi rugalmasságát. Az egész évszakos és a nyári gumiabroncsok meleg éghajlatra készültek, és úgy tervezték őket, hogy ellenálljanak az úton keletkező hőnek. Nem fagyos hőmérsékletre tervezték őket, hideg éghajlaton hajlamosak megmerevedni. Ha egy gumiabroncs megmerevedik, nem tudja biztosítani a gyorsításhoz és megálláshoz szükséges optimális tapadást.

A futófelület mintázata

A téli gumiabroncsok futófelületének mintázata nagyban különbözik az egész évszakos és a nyári gumiabroncsokétól. Mélyebb futófelület-mélységgel rendelkeznek, nagyobb résekkel és lamellákkal. A lamellák apró rések a gumiabroncsban, amelyek harapóélként működnek a jégen. Ezek az egyedi futófelületi elemek együttesen lehetővé teszik, hogy az abroncs mélyen beássa magát a hóba, erősebben tapadjon a jégen, és végső soron nagyobb irányíthatóságot biztosít.

Sokan a téli gumikat “téli” gumiként emlegetik, de fontos megjegyezni, hogy a “téli” gumik nem csak akkor használhatók, amikor kint havazik. A téli gumiabroncsok egyszerűen a legjobbak, ha a tapadás fenntartásáról, gyorsításról, megállásról és kanyarodásról van szó jégen, hóban és latyakos körülmények között.

Ezek a jellemzők segítenek a téli gumiabroncsoknak fenntartani a tapadást a kiszámíthatatlan téli utakon. A lágyabb gumikeverék segít az abroncsnak megtartani a tapadást az egyébként csúszós úton, a mélyebb futófelületi mintázat segít mélyebbre ásni a hóba, míg az egyedi futófelületi kialakítás segít elvezetni a vizet és a latyakot az abroncs alól. Végeredményben járműve a téli gumiabroncsokkal kevésbé hajlamos a megcsúszásra vagy a megcsúszásra, mint az egész szezonban használt abroncsokkal – és segítenek gyorsabban gyorsítani és megállni is.

A téli gumiabroncsok előnyei

Miért van szükségem négy téli gumiabroncsra?

Függetlenül attól, hogy járműve első vagy hátsókerék-meghajtású, a téli gumiabroncsokat a legjobb minden kerékállásban alkalmazni. Bár néhány járművezető megkérdőjelezi mind a négy gumiabroncs cseréjének szükségességét, jó okai vannak annak, hogy a gumiabroncs- és járműgyártók miért javasolják a teljes téli gumiabroncs-készlet használatát.

Egyrészt, ha csak kettőt szerel fel, akkor elveszít valamennyit a teljes készlet által biztosított tapadási, fékezési és kanyarodási előnyökből. Bármilyen járművet is vezet, soha ne szereljen két téli gumiabroncsot az első tengelyre anélkül, hogy a hátsó tengelyre is felszerelné őket. Ha csak az első kerekekre szereli fel a téli gumiabroncsokat, megnő a kockázata annak, hogy téli utakon fékezés vagy kanyarodás közben elveszíti a hátsó gumiabroncsok tapadását. Ennek oka, hogy a hátsó kerekek tapadása kisebb lesz, mint az első kerekeké, és ez a forgatókönyv a hátsó kerekek megcsúszását eredményezheti.

De mi a helyzet azzal, hogy csak a hátsó kerekekre szerel téli gumikat, különösen, ha a járműve hátsókerék-meghajtású, nem kellene, hogy ez elég legyen?

Ne feledje, hogy egy hátsókerék-meghajtású járműben az első kerekek kormányoznak, és a hátsó kerekek biztosítják az erőt. Ha tehát a hátsó gumiabroncsok képesek tapadni az úton, de az első abroncsok nem, akkor a téli utakon nehezebb lesz bármilyen erőfeszítés, hogy a járművet a kívánt irányba kormányozza.

Téli gumiabroncsokra váltás

A teljes téli gumiabroncskészlet felszerelése egyértelműen nagyszerű lehetőség az extrém hidegben, hóban és jégen való vezetéshez, de hogyan kell felszerelni őket? A válasz erre a kérdésre attól függ, hogy hol él, és mikor érkezik a téli időjárás. Íme egy jó alapozó arra vonatkozóan, hogy mikor és hogyan kell felszerelni a téli gumiabroncsokat:

Téli gumiabroncsok felszerelése az időjárás beköszönte előtt

A téli gumiabroncsokat mindenképpen a téli időjárás beköszönte előtt kell felszereltetnie. Jó ökölszabály, hogy ha folyamatosan látja a lélegzetét, akkor itt az ideje a téli gumik felszerelésének.

Montsa a téli gumikat a saját kerekeire

Az autószervizben való várakozási időt szeretné csökkenteni? Kérje meg a szerelőt, hogy szereltesse fel téli gumiabroncsait egy másik, a jármű specifikációinak megfelelő keréktárcsákra (ne feledkezzen meg a Tire Pressure Monitoring System (Guminyomás-ellenőrző rendszer) érzékelőiről, ha a járműve fel van szerelve ilyennel). Ezután csak cserélje ki a gumiabroncs/kerékszerelvényeket az adott szezonra – ez sokkal egyszerűbb, mint minden évben fel- és leszerelni a gumikat!

Ne várjon túl sokáig a leszereléssel

A téli gumiabroncsokat a téli körülmények közötti optimális teljesítményre tervezték, míg a nyári és az egész évszakos gumiabroncsokat a nyári teljesítményre. A téli gumikkal való vezetés a melegebb hónapokban nem erre tervezték őket, és a gumik gyorsabb elhasználódását okozhatja.

Nem számít, hogy milyen gumikkal közlekedik, legyen tekintettel a téli útviszonyokra és arra, hogy esetleg csúszósabb felületekkel találkozik, mint mások. Mindig az a legjobb, ha lassít, és több időt ad magának, hogy eljusson oda, ahová szeretne. A téli gumiabroncsok felszerelésének szezonális szokássá tétele szintén hozzájárul az utakon való közlekedés biztonságának javításához. Ha minden évben havas, jeges és latyakos körülményekkel találkozik, egy teljes téli gumikészlet nem csupán kényelmi szempont – ez olyan elővigyázatosság, amely megelőzhet egy balesetet.

Leave a comment

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.