ほとんどの場合、車のオーナーは、車、トラック、またはSUVのボンネットの下のオイルクーラーに問題が発生することはありません。 しかし、問題が発生した場合、それは通常、オイルクーラーアダプターガスケットの故障が原因です。 このガスケットは一般的にゴム製で、Oリングと同様の設計と機能を持ち、アダプターからオス型フィッティングに圧力がかかると、ガスケットが圧縮され、保護シールが形成される仕組みになっています。 このガスケットが破損したり、挟まれたり、摩耗したりすると、オイルクーラーからオイルが漏れ、エンジン全体の性能に影響を与える可能性があります。

現代の自動車のほとんどで使用されているエンジン・オイル・クーラーは、基本的に水対油の熱交換器です。 オイルクーラーは、エンジンオイルから余分な熱を取り除くために、エンジン冷却システムを使用します。 クーラーには、エンジンブロックとオイルフィルターの間に設置されたアダプターからエンジンオイルが供給されます。 エンジンからのオイルはオイルクーラーに循環され、車両のラジエーターシステムからの冷却水が循環し、一般家庭のエアコンと同様の状態を作り出します。 オイルを冷やすのではなく、熱を奪っているのです。

オイルクーラーアダプターには2つのガスケットがあり、オイルラインをオイルクーラーに接続し、オイルをモーターに戻す働きをします。 1つのガスケットはオイルクーラーアダプターをエンジンブロックにシールしています。 もう一つのガスケットは、オイルフィルターをアダプターにシールしています。 時折、オイル冷却ラインのどちらかの端でガスケットが経年劣化すると、オイル漏れが発生することがあります。 しかし、この部品に問題があることを示すいくつかの症状もあります。 以下に、オイルクーラーアダプターガスケットを交換するために、できるだけ早く認定整備士に連絡するようドライバーに警告する、これらの警告サインのいくつかを記す。

Oil Leaking from oil cooler adapter

前述のように、オイルクーラーアダプターガスケットを使用する2つの特定の接続があります:オイルクーラーに接続されたラインとエンジンブロックまたはオイルフィルターに接続されたラインです。 オイルクーラーのアタッチメントからオイルが漏れている場合、それは通常、クーラーのオス側金具とオイルクーラーアダプターのメス側金具の周囲をしっかりとシールするように設計されたガスケットが挟まれたり摩耗したりしていることが原因です。

小さな漏れは、オイルが車道や車の下、通常はエンジンの後部付近に垂れてくることで気づきます。 しかし、修理せずに放置すると、オイルライン内に過剰な圧力が発生し、ガスケットとアダプターが完全に吹っ飛んでしまうことがあります。 ガスケットが完全に吹っ飛んでしまうと、数秒のうちにエンジンオイルパンの中身をすべて失ってしまう可能性があります。

オイル垂れに気づいたら、必ずお近くのASE認定整備士に連絡して、検査、オイル漏れの場所と原因を特定し、エンジンが潤滑性を維持できるように適切な修理をしてもらいましょう。

エンジンブロックまたはオイルフィルターからのオイル漏れ

オイルクーラーに接続するオイルラインは2箇所あると述べました。 もう1つは、エンジンブロックまたはオイルフィルターです。 米国で販売されている自動車、トラック、SUVの中には、オイルクーラーがオイルフィルターからオイルを受け取るものもあれば、エンジンブロックから直接受け取るものもある。 どちらの場合も、どちらのラインにもオイル・クーラー・アダプター・ガスケットがあり、2つの接続を強固に固定しています。 ガスケットが磨耗や老朽化により破損すると、接続が緩み、余分なオイル漏れにつながります。

あなたやオイル交換技術者が、オイルフィルターからオイルが漏れていると言った場合、それはオイルクーラーアダプターガスケットの不良が原因である可能性が高いです。 できるだけ早く地元のASE認定整備士に連絡し、すべてのオイルラインのオイルクーラーアダプターガスケットを交換し、将来の漏れを防止してもらう。

車の下にオイルの染み、滴り、水たまりがある場合、オイルクーラーアダプターガスケットがエンジンの潤滑システムを密封する役目を果たしていない可能性があります。 YourMechanicの技術者にお電話いただければ、訓練を受けた技術者がオイル漏れの原因を調査し、お客様に安心をお届けすることができます。 オイル漏れを発見し修理することで、エンジンへのダメージを防ぎ、莫大な費用を節約することができるのです

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