30FF(ブースト圧低下)になった?
私は技術者ではありません。 このような不幸な出来事が起こったので、いろいろと調べて、結局、ターボを交換してもらうために車をショップに送りました。 これはうまくいけば、いくつかのディーラーが行うのが好きなそれらのばかげた診断料、ランダム真空の交換などのいくつかのお金を節約するためにそれらを助けるでしょう。
ここでミニガイドです
あなたがリストの下に進むほど、修正はより高価です。 インタークーラー、チャージパイプ、BOV、ディバーターバルブ
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=13114
SYMPTOMS.PROFILE.PROFILE.PROFILE.PROFILE.PROFILE.PROFILE.JP:
-アイドリングストップ
-始動時の振動
-ログに未達成の目標値(通常非常に低い)
-始動後すぐに30FFが出る
漏れがなく問題が続く場合は②へ
**** 30FF AND Wastegate Rattle
2. check your vacuum tubes
– Fantastic Diagram:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=894084
– Replacement Hoses: 3.5mm
http://www.verociousmotorsports.com/…ld-by-the-Foot
SYMPTOMS:
– スタートアップ時に揺れる
– ウェイストゲートのガタつき
– ログが目標未達成を示す(通常は非常に低く数 PSIs)
– 30FF は少し運転するとほとんどポップアップします
漏れがなく問題が続く場合、(3)
3 に進んでください。 ブーストソレノイドを交換する
– 2倍(または1-リークを聞いてみる)部品番号11747626350 – この記事の時点で最も更新
– 診断とDIY
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=507168
SYMPTOMS:
-始動時に揺れる
-ウエストゲートがガタつく
-ログに目標未達成の表示がある(通常数PSIと非常に低い)
-ブーストソレノイドがうるさい
-PWMとWGDCが狂っている(非常に低い)
-少し運転しただけで30FFが出ている
-30FEが出ているかもしれない
問題が続く場合は(4)へ、またはステップ(5)へスキップ
4. アクチュエータの調整
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=176269
症状:
-始動時に揺れる
-ウエストゲートがガタガタする
-ログに目標値を達成していない(通常数PSIと非常に低い)
-始動時にTICK TICK TICKノイズ
-30FFはしばらく運転するとほぼ現れる
問題が続くようでしたら、⑤へ進んで下さい。 タービンの交換
お勧めは、
Vargas Turbos
RB Turbos
RB の Rob と Tony がとても親切だからです。 また、コメント等もお待ちしております!

Leave a comment

メールアドレスが公開されることはありません。