Krijgt u 30FF (lage opvoerdruk)?
Ik ben geen technicus. Dit ongelukkige voorval is mij overkomen, dus ik heb veel onderzoek gedaan en uiteindelijk de auto naar de garage gestuurd om de turbo’s te laten vervangen…
Ik ben niet verantwoordelijk voor de juistheid van dit bericht (ik doe mijn best) en de uitkomst. Dit zal hopelijk helpen die wat geld besparen op die belachelijke diagnostische kosten, het vervangen van willekeurige zuigers, enz. dat sommige dealers graag doen.
Hier is een mini-gids
Hoe meer je naar beneden gaat de lijst, hoe duurder de fix is.
JB4 logboeken zijn nuttig
************ 30FF
1. Controleer de leidingen van onder naar rechts: intercooler, laadpijp, BOV’s, richtkleppen
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=13114
SYMPTOMEN:
– auto kan afslaan bij stationair draaien
– schokkerig bij het starten
– log geeft ongeregeld doel aan (meestal ZEER laag)
– 30FF verschijnt bijna onmiddellijk na het starten
Als er geen lekken zijn en het probleem blijft bestaan, ga dan door naar (2)
************ 30FF EN Wastegate Rattle
2. Controleer uw vacuümslangen
– Fantastisch schema:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=894084
– Vervangende slangen: 3.5mm
http://www.verociousmotorsports.com/…ld-by-the-Foot
SYMPTOMEN:
– trillen bij opstarten
– wastegate ratelt
– log toont niet gehaald doel (gewoonlijk ZEER laag tot enkele PSI’s)
– 30FF komt bijna tevoorschijn na een tijdje rijden
Als er geen lekken zijn en het probleem blijft bestaan, ga dan door naar (3)
3. vervang uw boost-solenoïden
– 2x (of 1- probeer te luisteren naar lekken) Onderdeel #11747626350 – meest bijgewerkt vanaf dit bericht
– diagnose en doe-het-zelf
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=507168
SYMPTOMEN:
– trillerig bij het starten
– wastegate ratelt
– log toont niet gehaald doel (gewoonlijk ZEER laag tot enkele PSI’s)
– lawaaierige boost-solenoïden
– PWM en WGDC zijn in de war (zeer laag)
– 30FF verschijnt bijna na een tijdje rijden
– 30FE kan ook verschijnen
Als het probleem aanhoudt, ga dan verder naar (4) OF sla over naar stap (5)
4. Stel uw actuators af
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=176269
SYMPTOMEN:
– schokkerig bij opstarten
– wastegate ratelt
– log toont niet gehaald doel (gewoonlijk ZEER laag tot enkele PSI’s)
– TICK TICK TICK geluid bij opstarten
– 30FF komt bijna na een tijdje rijden tevoorschijn
Als het probleem aanhoudt, ga dan door naar (5)
5. Vervang uw Turbo’s
Ik adviseer
Vargas Turbo’s
RB Turbo’s
want deze Rob (van RB) en Tony (van Vargas) zijn SUPER behulpzaam geweest.
Wederom dank aan deze gemeenschap voor de nuttige posten. Voel je vrij om commentaar te posten, enz. om anderen te helpen!

Reageren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.