Aeronautyka nie jest ani przemysłem, ani nauką, ale cudem, jak mówią. Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, czy piloci też mają bohaterów? Będziesz kochać naprawić samoloty i pomóc pilotów cieszyć się ich pracy? Wtedy, jak zostać mechanikiem lotniczym to artykuł dla ciebie.

Odkryj jak możesz dołączyć do ligi bohaterów pilotów tutaj. Przede wszystkim, ten post pokazuje niesamowite fakty na temat mechaników lotniczych, co robią mechanicy lotniczy i kim są. W rzeczywistości jesteśmy pewni, że jest to zawód, który pokochasz.

Więc, pozwolimy ci poznać koszt szkoły mechanika lotniczego, wymagania mechanika lotniczego i ile możesz zarobić jako mechanik lotniczy. Whoops, to jest tak ekscytujący zawód, czytaj dalej.

Cóż, piloci wykonują dobrą pracę latając samolotem, mechanicy lotniczy wykonują doskonałą pracę naprawiając nasze samoloty. Nic dziwnego, że nazywa się ich „bohaterami pilotów”. W rzeczywistości inżynierowie aeronautyki budują samoloty, ale te dobre dary dla ludzkości pracują na okrągło w zasadzie przez całe życie upewniając się, że pilot cieszy się swoimi pracami, podczas gdy my latamy bezpiecznie.

Kim jest Mechanik Samolotowy?

Cóż, mechanik lotniczy, który ma inne przyjemne nazwy dla siebie, takie jak mechanik samolotowy lub nawet mechanik lotniczy jest najwyraźniej jeden, który naprawia i wykonuje konserwację na samolotach i helikopterach.

Są to również osoby, które posiadają certyfikaty (płatowiec i elektrownia) z Federalnej Administracji Lotnictwa. Zazwyczaj są one odpowiedzialne za kontrolę samolotów, wykonuje, nadzoruje i prowadzi konserwację zapobiegawczą.

Właściwie, w kategoriach logicznych, mechanik samolotu naprawia samolot pilotów latać, gdy ma problemy. Są one główne w opiece nad mechanicznych wadliwych rozwoju, które powstają w naszych samolotów. Tak więc, sprawdzają samolot przed startem, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku.

W rzeczywistości, praca technika lotniczego jest utrzymanie wszystkich podróżujących drogą powietrzną bezpieczne poprzez zapewnienie, że samolot lub helikopter jest wystarczająco dobry.

Co robią mechanicy samolotowi?

Obecnie, samoloty, które mamy dzisiaj są bardzo skomplikowane maszyny. Wymagają one niezawodnych części i obsługi, aby móc latać. W rzeczywistości, aby utrzymać samolot na niebie, mechanicy lotniczy przeprowadzają dobrą i pełną kontrolę i dokonują napraw w razie potrzeby.

W skrócie, mechanik lotniczy bada ramy samolotu i części pod kątem usterek. Technik lotniczy będzie również diagnozować problemy mechaniczne lub elektryczne.

Dodatkowo, technik lotniczy musi mierzyć części pod kątem zużycia przy użyciu instrumentów precyzyjnych. Aby to uzupełnić, powinni oni być w stanie czytać podręczniki konserwacji w celu zidentyfikowania metod naprawy.

Technicy lotniczy naprawiają również skrzydła, hamulce, systemy elektryczne i inne elementy samolotu obok wymiany uszkodzonych części przy użyciu narzędzi ręcznych.

Co więcej, mechanicy lotniczy testują części samolotu za pomocą przyrządów pomiarowych i innych urządzeń diagnostycznych oraz sprawdzają zakończoną pracę w celu zapewnienia, że spełnia ona standardy wydajności.

Finally, the keep records of maintenance and repair work for future references.

What are Career paths for Airplane Mechanics?

From the foregoing, an aircraft mechanic works in environments that either harbours, repairs or coordinate airplane flying activities.

However, the employment of aircraft mechanics is in a few industries particularly the aviation industry. Tak więc, technicy samolotowi pracują w hangarach, stacjach naprawczych lub na lotniskach/lotniskach i wśród personelu obsługi technicznej.

Mechanicy samolotowi mogą również pracować dla Marynarki Wojennej, Armii lub bazy wojskowej Airforce jako ich inżynierowie utrzymania samolotów.

Ponadto, z dodatkowymi kwalifikacjami edukacyjnymi, inżynier obsługi samolotu może nauczać w szkołach lotniczych i pomagać w wychowywaniu następnego pokolenia mechaników lotniczych.

Wreszcie, mogą również zdecydować się na pracę dla Federalnej Agencji Lotnictwa i pomóc w ustaleniu i poprawie standardu lotnictwa i obsługi samolotów.

Czy mechanicy samolotowi i inżynierowie lotniczy są tacy sami?

Nie, inżynierowie lotniczy projektują i produkują samoloty, podczas gdy mechanicy samolotowi zapewniają, że samolot jest w idealnym stanie.

Ale inżynierowie lotniczy zajmują się przede wszystkim projektowaniem samolotów i systemów napędowych oraz badaniem wydajności aerodynamicznej samolotów i materiałów konstrukcyjnych, podczas gdy technicy obsługi technicznej samolotów są wzywani do utrzymania samolotu w stanie funkcjonalnym.

How much do Airplane Mechanics Make?

Interesująco, lotnictwo jest jednym z najwyżej opłacanych sektorów w gospodarce każdego narodu. Tak więc, wszystkie szanse, które mogą wpływać na wynagrodzenie są na korzyść mechaników samolotu.

W rzeczywistości, The Bureau of Labor Statistics pozuje, że technicy samolotu zarabiają około 26,20 dolarów za godzinę średnio.

Work Chron raporty, że mechanicy samolotów zarabiają średnio 54.500 dolarów w maju 2011 roku. Zasadniczo, dziesięć najwyżej opłacanych wziął do domu roczną pensję ponad 74 210 dolarów, podczas gdy dziesięć najniżej opłacanych wziął do domu roczną pensję około 34 630 dolarów.

So, stawki są wysokie dla inżynierów utrzymania samolotów. Ponadto PayScale pozuje, że mid-career Samolot i elektrownia z 5-9 lat doświadczenia zarabia średnią całkowitą rekompensatę w wysokości $ 24,56 po analizie danych 584 wynagrodzeń biorąc pod uwagę.

Jednakże głównym sposobem na zwiększenie wynagrodzenia jest poprawa trafności. Ten artykuł pokaże Ci, jak zostać mechanikiem lotniczym i zdobyć szczyt drabiny korporacyjnej w nie odległym czasie.

What are Aircraft Mechanic Requirements?

Well, depending on your location, requirements to become an aircraft mechanic may vary but usually, they are slight changes. To, co jest możliwe do uzyskania na całym świecie jest w zasadzie standardem, inne są dopasowane do lokalnych praw i zasad.

Na przykład, w USA według Federalnej Administracji Lotnictwa: musisz mieć:

  • co najmniej 18 lat
  • umiejętność czytania, pisania, mówienia i rozumienia języka angielskiego
  • uzyskać 18 miesięcy praktycznego doświadczenia z elektrowniami lub płatowcami lub 30 miesięcy praktycznego doświadczenia w pracy na obu jednocześnie.
  • przejść trzy rodzaje testów: egzamin pisemny, egzamin ustny i egzamin praktyczny
  • więcej informacji na ten temat można uzyskać w Federalnej Administracji Lotnictwa.

W dodatku, musiałbyś uzyskać wymagania edukacyjne poprzez uczęszczanie do szkół lotniczych i przejść podstawowe szkolenie mechanika samolotowego.

Jak będziesz czytał, wpuszczę cię do dobrych szkół lotniczych dla ciebie i certyfikatów szkoleniowych dla ciebie do uzyskania.

Jednakże, tutaj są podstawowe umiejętności dla ciebie do zdobycia w zostaniu mechanikiem samolotowym.

  • umiejętność czytania
  • aktywne słuchanie
  • umiejętność mówienia
  • krytyczne i twórcze myślenie
  • aktywne uczenie się
  • monitorowanie
  • strategie uczenia się
  • umiejętność pisania
  • nauka
  • siła fizyczna, zwinność, sprawność manualna
  • brak akrofobii

Jak zostać mechanikiem lotniczym?

Oczywiście, jeśli spełniasz powyższe wymagania, możesz zostać mechanikiem lotniczym. Zazwyczaj nie ma wymogu wykształcenia dla tej pracy, ale FAA zapewnia akredytowane programy edukacyjne jako platformę szkoleniową dla AMTs.

Więc, możesz zdecydować się na zdobycie stopnia stowarzyszonego lub licencjata w dyscyplinach związanych z technologią lotniczą i zarządzaniem.

Więc, potrzebujesz szkolenia w szkole lotniczej, aby stać się jednym z nich. Możesz wybrać jedną z tych dróg, aby osiągnąć swoje marzenia.

#1: Uczęszczaj i ukończ jedną z zatwierdzonych przez FAA szkół szkolenia mechaników samolotowych.

Zwykle, większość z tych szkół oferuje pełen pakiet, w tym certyfikację płatowca i zespołu napędowego oraz szkolenie awioniczne.

#2: Ukończ szkolenie w miejscu pracy

Właściwie, możesz zdecydować się na 18 miesięcy szkolenia pod nadzorem wykwalifikowanego mechanika dla certyfikatu płatowca lub zespołu napędowego. Jednakże, aby uzyskać certyfikaty A&p, szkolenie AMT będzie trwało 30 miesięcy pod nadzorem wykwalifikowanego mechanika.

#3: Zdobądź szkolenie wojskowe

To jest w zasadzie, inny skuteczny i interesujący sposób, aby stać się mechanikiem samolotowym. W rzeczywistości, dla niektórych ludzi zarabiających na wypłatę podczas gdy służąc ich kraju jest spełniającym sposób życia.

Podstawowo, doświadczenie wojskowe jest spojrzał na wysoko w świecie cywilnym i szkolenia jest wypłacana. Tak więc, możesz wybrać, aby stać się AMT zapisując się do tego szkolenia wojskowego.

Ile kosztuje szkoła mechanika lotniczego?

Właściwie, koszt szkoły mechanika lotniczego zależy od czesnego szkoły typu programu. Tak więc, niektórzy studenci płacą między $ 10,000 i $ 30,000, aby przejść przez 2-letni program, który przyznaje certyfikat.

Also, idąc do college’u na czteroletni program studiów w kursach związanych z technologią lotniczą i konserwacji może kosztować więcej. Należy jednak pamiętać, że licencja A i P jest przyznawana tylko osobom, które zdobyły niezbędne doświadczenie praktyczne i zdały wszystkie testy.

Czy licencja płatowca różni się od licencji motolotni?

Nie, licencja płatowca i motolotni to nie to samo. Mimo, że niektórzy mechanicy lotniczy mają tylko jedną licencję, a inni nie mają żadnej; ważne jest, aby być certyfikowanym mechanikiem.

Jednakże, licencja 'A’, która może być napisana jako 'Airframe License’ poświadcza mechanika lotniczego do pracy na komponentach strukturalnych, podczas gdy 'P license lub Powerplant license’ poświadcza mechanika lotniczego do pracy na komponentach napędowych i innych systemach komponentów.

CZY POTRZEBUJĘ LICENCJI EASA do pracy jako Mechanik Lotniczy?

Cóż, będziesz potrzebował licencji EASA do pracy jako Mechanik Lotniczy, jeżeli zamierzasz pracować w Europie. Zasadniczo, EASA oznacza „Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego”, która jest agencją odpowiedzialną za regulowanie tego typu licencji.

Nawet jeśli niektóre firmy w Europie uznają licencję A&p, inne nie. Tak więc, aby być po bezpiecznej stronie należy uzyskać tę certyfikację i licencję, jeśli planujesz pracować w Europie.

Szkoły szkoleniowe mechaników lotniczych

Jednym ze sposobów, aby stać się mechanikiem lotniczym jest uczęszczanie i ukończenie kursu w celu uzyskania certyfikatu lub stopnia stowarzyszonego w technologiach lotniczych.

Jednakże, upewnij się, że szkoła szkoleniowa AMT, do której chcesz uczęszczać jest zatwierdzona przez FAA.

Dodatkowo, musisz sprawdzić podstawowe wymagania dla Twojej miejscowości przed zapisaniem się do programu. Co ciekawe, zespół World Scholarship Forum dostarczy Ci informacji na temat różnych zatwierdzonych szkół AMT, ich czesnego i typu programu.

Everett Community College

Częstotliwość: $29,120
Numer kontaktowy: (425)388-9093
Lokalizacja: 9711 31st Place West BLDg c-80. c81 Paine field Everett

Więc, Everette jest community college w Everett Washington i kształci ponad 19,000 studentów każdego roku. Faktycznie, to publiczne community college oferuje ponad 90 różnych kierunków i programów, z których certyfikaty i stopień Associate w technologii lotniczej są jednym z nich.

W rzeczywistości, to Airplane technik utrzymania oferuje programy, które przyznają certyfikaty i stopni stowarzyszonych w technologii konserwacji lotniczej lub płatowca i powerplant po zakończeniu pracy course.

Dodatkowo, jego AMT szkoła szkoleniowa została zatwierdzona przez FAA od 50 lat temu i szkoły program nauczania jest dostarczany w 8-kwartałach 2,247 godzin nauki. Co ciekawe, te godziny nauki obejmują 40 obszarów tematycznych.

Szkoła twierdzi, że „nasza szkoła AMT uczy studentów obsługi technicznej silników tłokowych i turbinowych, naprawy systemów i komponentów.

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij przycisk poniżej.

Salt Lake Community College Utah

Częstotliwość: $12,500
Numer kontaktowy: (801)957-2061
Location: 551 North 2200 West Salt Lake City Uta 84116

Jest to publiczny college społecznościowy w Salt Lake County i jest to największy dwuletni college z najbardziej zróżnicowanym ciałem studenckim.

Jest to dom ponad 60 000 studentów na 10 kampusach, jak również poprzez klasy online wygodnie. Zasadniczo, ma stosunek studenta do wydziału 20:1. Głównie, koncentruje się na dostarczaniu stopni stowarzyszonych, które mogą pomóc uczniom dostać się do czteroletniego programu uniwersyteckiego.

W konsekwencji, oferuje w pełnym wymiarze czasu program certyfikatu stopnia stowarzyszonego w technologii lotniczej i konserwacji. Kurs ten będzie trwał w przestrzeni czasowej sześciu semestrów. Ponadto, program ten jest dostępny w semestrze jesiennym lub wiosennym, zarówno jako zajęcia dzienne i wieczorne.

Co więcej, program Salt Lake’s Aviation Maintenance jest jednym z zatwierdzonych przez FAA programów w USA. Program obejmuje kursy takie jak:

  • Regulacje samolotów
  • Systemy elektryczne samolotów
  • Systemy płatowca
  • Systemy płatowca I, II i III.
  • Inspekcja płatowca
  • System płatowca: Reciprocating Engines
  • Powerplant System IV: powerplant inspection

Odwiedź stronę internetową szkoły, aby uzyskać więcej informacji.

Gateway Community College Phoenix

Opłaty za naukę: $2,046 in-state:out-state $7,830
Numer kontaktowy:(314)776-3300
Lokalizacja: 5101 Mcree Ave. Louis Mo63110

Gateway community college jest publiczną szkołą społeczną, a jej motto to Edukacja, która działa, więc ucz się więcej i żyj lepiej. W rzeczywistości, istnieje od 1968 roku i oferuje stopień stowarzyszony w lotnictwie i aeronautyce, która obejmuje obszary takie jak;

  • Technologia obsługi technicznej statków powietrznych
  • Obsługa techniczna płatowców
  • Technologia lotów
  • Nauka i technologia lotnicza, nacisk na loty
  • Obsługa techniczna zespołów napędowych

Więcej informacji na stronie internetowej szkoły.

Portland Community College Portland OR

Część czesnego: $16,000
Numer kontaktowy: (971)722-72914
Lokalizacja:17705 NW Springville RD Portland Or 97299

Więc, Portland Community College jest społecznością publiczną, największą w stanie, która służy 1.9 milionów mieszkańców w obszarze pięciu hrabstw Multnomah, Washington, Yamhill, Clackamas i Columbia Countries.

To zapisuje ponad 83, 000 studentów rocznie, więc możesz zastosować do tej uczelni, ponieważ ich wskaźnik akceptacji jest dość zachęcający. Jednakże, to community college istnieje od 1961 roku i oferuje programy, które przyznają certyfikat lub stopień Associate po ukończeniu kursu.

W związku z tym, program oferuje program nauczania, który obejmuje następujące obszary:

  • Wstęp do płatowca i zespołu napędowego
  • Elektryczność samolotu
  • Lotnicze CFR-y i tematy pokrewne
  • Materiały i procesy
  • Montaż. i mocowanie
  • Teoria i obsługa techniczna silników
  • Montaż śmigieł i silników
  • Remont silników turbinowych
  • Praktyka AMT/siłownia
  • Przyrządy, komunikacyjnych i nawigacyjnych

Więcej informacji znajdziesz klikając poniższy przycisk.

Jak zostać mechanikiem lotniczym FAQs

Co to jest szkoła mechaniki lotniczej?

Tak więc, aby zostać technikiem lotniczym, musisz uczęszczać do szkoły technicznej. Ta szkoła szkolenia mechaników lotniczych jest jedną, która uczy uczniów zainteresowanych byciem mechanikami lotniczymi, jak naprawiać i konserwować samoloty.

Czy pilot może być mechanikiem lotniczym?

Tak, możliwe jest bycie pilotem i mechanikiem lotniczym. Jednakże, musisz mieć oddzielne szkolenie dla każdego zawodu. Tak więc, możesz zacząć jako mechanik lotniczy, a następnie zapisać się na więcej szkoleń, aby stać się pilotem. W konsekwencji, możesz być pilotem i technikiem lotniczym, co jest plusem dla rozwoju twojej kariery.

Ile kosztuje szkoła mechanika lotniczego?

Zasadniczo, stopień stowarzyszony w techniku obsługi technicznej samolotów może kosztować od $8,00-$30,000, podczas gdy stopień licencjata będzie kosztować $20,000-$80,000. Na przykład, podczas gdy Portland College Oregon czesne za dwuletni program wynosi 8.500 dolarów; Columbus State Community College pobiera 14.000 dolarów i 31.000 dolarów dla in-state studentów i out-state studentów odpowiednio.

Conclusion

Ten post od nas stara się oświecić Cię na dobry wybór kariery, aby zrobić jako mechanik samolotu. W zasadzie, założę się, że teraz rozumiesz, dlaczego technicy utrzymania ruchu linii lotniczych są nazywani bohaterem pilota.

Jeśli twój nauczyciel wykonuje dobrą pracę podczas nauczania; doskonałość w twoich egzaminach może nie być problemem. W rzeczywistości, to wyjaśnia obowiązki technika lotniczego. Faktycznie, bez względu na to, jak dobry pilot jest, nie zrobi wiele z wadliwego samolotu.

Więc, gładkie podróże lotnicze cieszymy, mechanicy lotniczy sprawiają, że możliwe przez ciągłe utrzymanie samolotu, helikoptera lub odrzutowca. W związku z tym, ten artykuł stwierdza kategorycznie, gdzie pracują inżynierowie aeronautyki, ile mogą zarobić.

Ale ponieważ mam twój najlepszy interes w sercu, wprowadziłem przepisy dotyczące dobrych szkół mechaniki lotniczej z czesnym i typem programu dostępnym dla ciebie.

W konsekwencji, wszystko co musisz zrobić, to sprawdzić wymagania wstępne, gdy spełnisz je wszystkie, przewiń w dół i wybierz szkołę, która najlepiej odpowiada twoim zainteresowaniom. Następnie zapisz się i rozpocznij swoją podróż do zostania licencjonowanym mechanikiem samolotów.

  • Praca Chron: Wykształcenie kierunkowe mechanik lotniczy
  • Care Explore: Mechanik lotniczy
  • Szkolenie zawodowe: Koszt szkolenia lotniczego
  • Federalna Administracja Lotnictwa: Podstawowe wymagania, aby zostać mechanikiem lotniczym
  • Aviation Maintenance: What does it take to become an Aircraft Mechanic
  • Wikipedia: Aircraft maintenance Technician

Recenzje

.

Leave a comment

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.