W większości przypadków, właściciel pojazdu nigdy nie doświadczy problemu z chłodnicą oleju pod maską swojego samochodu, ciężarówki lub SUV. Jednak, gdy problem się pojawia, jest to zwykle spowodowane awarią uszczelki adaptera chłodnicy oleju. Ta uszczelka jest powszechnie wykonane z gumy i jest podobny w konstrukcji i funkcji do o-ring, gdzie ciśnienie jest stosowane z adaptera do męskiego złącza, które pozwala uszczelki do kompresji, tworząc uszczelkę ochronną. Gdy ta uszczelka ulegnie uszkodzeniu, zostanie ściśnięta lub zużyje się, może to spowodować wyciek oleju z chłodnicy oleju, co może mieć wpływ na ogólną wydajność silnika.

Chłodnice oleju silnikowego stosowane w większości współczesnych pojazdów to zasadniczo wymienniki ciepła typu woda-olej. Chłodnice oleju wykorzystują układ chłodzenia silnika do usuwania nadmiaru ciepła z oleju silnikowego. Chłodnice są zasilane olejem silnikowym z adaptera, który znajduje się pomiędzy blokiem silnika a filtrem oleju. Olej z silnika jest wprowadzany do chłodnicy oleju, w której krąży czynnik chłodzący z układu chłodnicy pojazdu, tworząc warunki podobne do większości urządzeń klimatyzacyjnych w naszych domach. Zamiast chłodzić olej, usuwane jest ciepło.

Adapter chłodnicy oleju posiada dwie uszczelki, które łączą przewody olejowe z chłodnicą oleju i zwracają olej z powrotem do silnika. Jedna uszczelka uszczelnia adapter chłodnicy oleju do bloku silnika. Druga uszczelka uszczelnia filtr oleju do adaptera. Sporadycznie, jeśli uszczelka zużywa się w czasie na obu końcach przewodów chłodzenia oleju, spowoduje to wyciek oleju. Jednakże, istnieje kilka objawów, które mogą również wskazywać na problem istnieje z tego składnika. Poniżej wymieniono kilka z tych znaków ostrzegawczych, które powinny ostrzec kierowcę, aby skontaktować się z certyfikowanym mechanikiem tak szybko, jak to możliwe, aby mogli wymienić uszczelki adaptera chłodnicy oleju.

Olej wycieka z adaptera chłodnicy oleju

Jak wspomniano powyżej, istnieją dwa specyficzne połączenia, które wykorzystują uszczelkę adaptera chłodnicy oleju: linie podłączone do chłodnicy oleju i te podłączone do bloku silnika lub filtra oleju. Gdy olej wycieka z przystawki chłodnicy oleju, jest to zwykle spowodowane przez ściśnięte lub zużyte uszczelki, który jest przeznaczony do zapewnienia szczelności wokół męskiego złącza chłodnicy i żeńskiej końcówki adaptera chłodnicy oleju.

Mały wyciek zostanie zauważony przez olej kapiący na podjazd lub pod samochodem, zwykle znajduje się w pobliżu tylnej części silnika. Jednakże, jeśli nie zostanie naprawiony, może to spowodować nadmierne ciśnienie do budowania w przewodach olejowych i spowodować uszczelkę i adapter do całkowicie wysadzić. Jeśli uszczelka całkowicie wydmuchuje, można stracić całą zawartość miski olejowej silnika w ciągu kilku sekund.

Zawsze, gdy zauważysz kapanie oleju, skontaktuj się z lokalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE, aby mógł go sprawdzić, określić lokalizację i przyczynę wycieku oleju oraz dokonać odpowiednich napraw w celu zapewnienia smarowania silnika.

Olej wyciekający z bloku silnika lub filtra oleju

Powyżej stwierdziliśmy, że istnieją dwa obszary, które łączą przewody olejowe biegnące do i od chłodnicy oleju. Drugim z nich jest blok silnika lub filtr oleju. W niektórych samochodach osobowych, ciężarowych i SUV-ach sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, chłodnica oleju otrzymuje olej z filtra oleju, podczas gdy w innych pojazdach pochodzi on bezpośrednio z bloku silnika. W obu przypadkach, oba przewody mają uszczelki adaptera chłodnicy oleju, które utrzymują dwa połączenia mocne i bezpieczne. Gdy uszczelka nie powiedzie się, z powodu zużycia lub po prostu starości, spowoduje to, że połączenie będzie luźne i doprowadzi do nadmiernego wycieku oleju.

Jeśli ty lub technik wymiany oleju mówi, że olej wycieka z filtra oleju, jest to prawdopodobnie spowodowane przez złe uszczelki adaptera chłodnicy oleju. Należy jak najszybciej skontaktować się z lokalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE, aby mógł on wymienić uszczelki adaptera chłodnicy oleju na wszystkich przewodach olejowych, aby zapobiec przyszłym wyciekom.

Jeśli zauważysz plamy oleju, krople lub kałuże oleju pod pojazdem, możliwe jest, że uszczelka adaptera chłodnicy oleju nie robi swoje zadanie uszczelniania systemu smarowania silnika. Wezwanie techników z TwojegoMechanika może przynieść Ci spokój ducha dzięki temu, że ich wyszkoleni technicy zbadają źródło wycieku oleju. Znajdując i naprawiając wycieki oleju, można zapobiec uszkodzeniu silnika i zaoszczędzić sobie ogromną ilość pieniędzy.

Leave a comment

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.