Cobrir 30FF (baixa pressão de reforço)?
Não sou técnico. Este infeliz acontecimento aconteceu comigo, por isso fiz muitas pesquisas e acabei por enviar o carro para a oficina para que os turbos fossem substituídos…
Não sou responsável pela precisão deste posto (dou o meu melhor) e pelo resultado. Isto esperançosamente vai ajudar aqueles que economizam algum dinheiro naquelas taxas de diagnóstico ridículas, substituindo aspiradores aleatórios, etc. que alguns revendedores adoram fazer.
Aqui está um mini-guia
Quanto mais você continuar pela lista, mais caro o conserto é.
JB4 logs são úteis
************ 30FF
1. Verifique os seus tubos de baixo para a direita: intercooler, tubo de carregamento, BOVs, Válvulas de desvio
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=13114
SYMPTOMS:
– carro pode parar ao ralenti
– tremido no arranque
– log mostra alvo não atingido (normalmente MUITO baixo)
– 30FF aparece quase imediatamente após o arranque
Se não houver fugas e o problema persistir, continue para (2)
************ 30FF E Wastegate Rattle
2. verifique seus tubos de vácuo
– Fantastic Diagram:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=894084
– Mangueiras de substituição: 3.5mm
http://www.verociousmotorsports.com/…ld-by-the-Foot
SYMPTOMS:
– tremido no arranque
– guizos do wastegate
– log mostra alvo não atingido (normalmente MUITO baixo para alguns PSIs)
– 30FF aparece quase depois de conduzir um pouco
– Se nenhum vazamento e problema persistir, continue para (3)
3. substitua seus solenóides de impulso
– 2x (ou 1- tente ouvir fugas) Parte #11747626350 – mais atualizada a partir deste post
– diagnóstico e DIY
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=507168
SYMPTOMS:
– tremendo na partida
– guizos do wastegate
– log mostra alvo não atingido (geralmente MUITO baixo para alguns PSIs)
– solenóides de reforço ruidosos
– PWM e WGDC estão confusos (muito baixo)
– 30FF aparece quase depois de dirigir por um pouco
– 30FE também pode aparecer
Se o problema persistir, continue para (4) OU pule para o passo (5)
4. Ajuste seus atuadores
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=176269
SYMPTOMS:
– tremendo na partida
– chocalhos do wastegate
– log mostra alvo não atingido (geralmente MUITO baixo para alguns PSIs)
– ruído TICK TICK TICK na partida
– 30FF aparece quase depois de dirigir por um pouco
Se o problema persistir, continue para (5)
5. Substitua o seu Turbos
Eu recomendo
Vargas Turbos
RB Turbos
porque estes Rob (do RB) e Tony (do Vargas) têm sido SUPER úteis.
Pois úteis, mais uma vez, obrigado a esta comunidade. Sinta-se à vontade para postar comentários, etc. para ajudar os outros!

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