Na maioria dos casos, o proprietário de um veículo nunca terá problemas com o refrigerador de óleo debaixo do capô do seu carro, caminhão ou SUV. No entanto, quando surge um problema, geralmente é devido a uma falha na junta do adaptador do resfriador de óleo. Esta junta é normalmente feita de borracha e é semelhante em design e função a um o-ring, onde a pressão é aplicada do adaptador ao encaixe macho que permite a compressão da junta, formando um selo de proteção. Quando esta junta falha, é apertada, ou se desgasta, pode causar vazamento de óleo do resfriador de óleo, o que pode impactar o desempenho geral do motor.

Os radiadores de óleo do motor utilizados na maioria dos veículos modernos de hoje são essencialmente permutadores de calor água-óleo. Os radiadores de óleo utilizam o sistema de arrefecimento do motor para remover o excesso de calor do óleo do motor. Os radiadores são fornecidos com óleo de motor de um adaptador que fica entre o bloco do motor e o filtro de óleo. O óleo do motor circula para o resfriador de óleo, onde o líquido de arrefecimento do sistema de radiadores do veículo circula, criando uma condição semelhante à maioria das unidades de ar condicionado em nossas casas. Em vez de resfriar o óleo, o calor é removido.

O adaptador do radiador de óleo tem duas juntas que ligam as linhas de óleo ao radiador de óleo e devolve o óleo de volta ao motor. Uma junta veda o adaptador do arrefecedor de óleo ao bloco do motor. A outra junta veda o filtro de óleo ao adaptador. Ocasionalmente, se a junta se desgastar com o tempo em qualquer uma das extremidades das linhas de arrefecimento de óleo, causará vazamento de óleo. No entanto, existem alguns sintomas que também podem indicar a existência de um problema com este componente. A seguir, alguns desses sinais de aviso devem alertar o motorista para contatar um mecânico certificado o mais rápido possível, para que ele possa substituir as juntas do adaptador do resfriador de óleo.

Fugas de óleo do adaptador do radiador de óleo

Como observado acima, existem duas conexões específicas que utilizam uma junta do adaptador do radiador de óleo: linhas conectadas ao radiador de óleo e aquelas conectadas ao bloco do motor ou ao filtro de óleo. Quando o óleo está vazando do acessório do resfriador de óleo, normalmente é causado por uma junta apertada ou desgastada que é projetada para fornecer uma vedação hermética em torno da conexão macho do resfriador e da extremidade fêmea do adaptador do resfriador de óleo.

Um pequeno vazamento será notado pelo gotejamento de óleo na entrada ou debaixo do carro, normalmente localizado perto da traseira do motor. No entanto, se não for reparado, pode criar um excesso de pressão para se acumular dentro das linhas de óleo e fazer com que a junta e o adaptador expludam completamente. Se a junta de vedação explodir completamente, pode perder todo o conteúdo da panela de óleo do motor em questão de segundos.

Quando notar um gotejamento de óleo, certifique-se de contactar um mecânico local certificado ASE para que o possam inspeccionar, determinar a localização e a causa da fuga de óleo e fazer reparações apropriadas para garantir que o seu motor mantém a lubrificação.

Perda de óleo do bloco do motor ou do filtro de óleo

Dissemos acima que existem duas áreas que ligam as linhas de óleo que vão e vêm do radiador de óleo. A segunda é o bloco do motor ou o filtro de óleo. Em alguns carros, caminhões e SUVs vendidos nos Estados Unidos, o resfriador de óleo recebe seu óleo do filtro de óleo, enquanto em outros veículos ele vem diretamente do bloco do motor. Em ambos os casos, as duas linhas possuem juntas de adaptação do resfriador de óleo que mantêm as duas conexões fortes e seguras. Quando a junta falha, devido ao desgaste ou simplesmente à velhice, faz com que a conexão fique solta e leva ao excesso de vazamento de óleo.

Se você ou um técnico de troca de óleo lhe disser que o óleo está vazando do filtro de óleo, é provável que seja causado por uma junta do adaptador do resfriador de óleo ruim. Contate um mecânico local certificado ASE o mais rápido possível para que ele possa substituir as juntas do adaptador de resfriador de óleo em todas as linhas de óleo para evitar vazamentos futuros.

Se você notar manchas de óleo, pingos ou poças de óleo debaixo do seu veículo, é possível que uma junta do adaptador de resfriador de óleo não esteja fazendo seu trabalho de selar o sistema de lubrificação do seu motor. Uma chamada para os técnicos da YourMechanic pode trazer-lhe paz de espírito ao pedir aos seus técnicos treinados que investiguem a origem do vazamento de óleo. Ao encontrar e reparar vazamentos de óleo, você pode evitar danos ao seu motor e economizar uma tremenda quantia de dinheiro.

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