Paul Tracy (stânga) își începe depășirea lui Helio Castroneves la finalul cursei Indianapolis 500 din 2002.
INDIANAPOLIS – Ediția 2002 a cursei Indianapolis 500 va fi mult timp cunoscută pentru controversa cu luminile galbene.
S-a aprins înainte de depășirea lui Paul Tracy în turul 199 a lui Helio Castroneves în virajul 3 sau după aceasta?
Dezbaterea a făcut ravagii timp de șase săptămâni după ce Castroneves a mers pe culoarul victoriei, apărându-și cu succes coroana. Castroneves a câștigat ca începător cu echipa Penske în 2001. CEO-ul IRL, Tony George, a decis în cele din urmă că decizia lui Brian Barnhart din ziua cursei pentru Castroneves a rămas valabilă.
S-a aprins lumina galbenă pentru un accident în spatele mașinilor de frunte în virajul 2. Accidentul i-a implicat pe Laurent Redon și Buddy Lazier.
A fost primul 500 al lui Tracy din 1995. Controversa ar fi putut să nu aibă loc dacă debutantul Tomas Scheckter nu s-ar fi prăbușit cu un avans de 10 secunde în turul 173.
Bruno Junqueira a fost câștigătorul surprinzător al pole position-ului la 231,342 mph.
Acest 500 a marcat, de asemenea, debutul barierelor SAFER (Steel and Foam Energy Reduction) care acoperă pereții de beton ai pistei. Indianapolis Motor Speedway a fost prima pistă care a instalat acest sistem, una dintre mai multe inițiative de siguranță dezvăluite după moartea în 2001 a septuplului campion NASCAR Dale Earnhardt Sr.
The Indianapolis Star face parte din USA TODAY NETWORK.
Contribuție: USA TODAY Sports
.
Comentarii recente