Ajungeți la 30FF (low boost pressure)?
Nu sunt un tehnician. Acest eveniment nefericit mi s-a întâmplat mie, așa că am făcut o mulțime de cercetări și am sfârșit prin a trimite mașina la atelier pentru a fi înlocuite turbinele…
Nu sunt responsabil pentru acuratețea acestei postări (încerc să fac tot ce pot) și pentru rezultat. Sper că acest lucru îi va ajuta pe cei care economisesc niște bani pe acele taxe ridicole de diagnosticare, înlocuirea aspiratoarelor la întâmplare, etc. pe care unii dealeri adoră să le facă.
Iată un mini-ghid
Cu cât continuați mai jos pe listă, cu atât mai scumpă este reparația.
JB4 logurile sunt utile
************ 30FF
1. verificați țevile de jos în partea dreaptă: intercooler, chargepipe, BOVs, Diverter Valves
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=13114
SIMPTOME:
– mașina poate să se blocheze la ralanti
– tremură la pornire
– jurnalul arată ținta neîndeplinită (de obicei foarte scăzută)
– 30FF apare aproape imediat după pornire
Dacă nu există scurgeri și problema persistă, continuați la (2)
************ 30FF ȘI Zăngănitul Wastegatei
2. verificați tuburile de vid
– Diagramă fantastică:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=894084
– Furtunuri de înlocuire: 3.5mm
http://www.verociousmotorsports.com/…ld-by-the-Foot
SIMPTOME:
– tremură la pornire
– wastegate zăngănește
– jurnalul arată ținta neîndeplinită (de obicei, foarte scăzută la câțiva PSI)
– 30FF apare aproape după ce conduceți puțin
Dacă nu există scurgeri și problema persistă, continuați la (3)
3. înlocuiți solenoizii de supraalimentare
– 2x (sau 1-încercați să ascultați scurgeri) Partea #11747626350 – cea mai actualizată la data acestei postări
– diagnosticați și DIY
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=507168
SIMPTOME:
– trepidații la pornire
– zăngănitul wastegatei
– jurnalul arată ținta neîndeplinită (de obicei FOARTE mică până la câțiva PSI)
– solenoizi de supraalimentare zgomotoși
– PWM și WGDC sunt încurcate (foarte mici)
– 30FF apare aproape după ce conduceți puțin
– 30FE poate apărea și el
Dacă problema persistă, continuați la (4) SAU treceți la pasul (5)
4. Reglați actuatoarele
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=176269
SIMPTOME:
– trepidații la pornire
– zdruncinături ale wastegatei
– jurnalul indică o țintă neîndeplinită (de obicei foarte mică, până la câțiva PSI)
– zgomotul TICK TICK TICK TICK la pornire
– 30FF apare aproape după ce conduceți puțin
Dacă problema persistă, continuați la (5)
5. Înlocuiți Turbosul
Vă recomand
Vargas Turbos
RB Turbos
pentru că acești Rob (de la RB) și Tony (de la Vargas) au fost de SUPER ajutor.
Mulțumesc din nou acestei comunități pentru postările utile. Simțiți-vă liberi să postați comentarii, etc. pentru a-i ajuta pe alții!

.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.