Ultimul calificat în probele cronometrate ale Monster Energy NASCAR Cup Series de vineri de pe Michigan International Speedway va fi primul la steagul verde duminică după-amiază.

Ultimul pilot care a făcut o încercare, după ce umbrele au început să învăluie pista, Brad Keselowski a acoperit 2.0-mile distanța la bordul mașinii sale Team Penske Ford nr. 2 în 37,801 secunde (190,471 mph) pentru a-l scoate pe Kevin Harvick din pole provizoriu pentru Consumers Energy 400 de duminică (3 p.m. ET pe NBCSN, MRN și SiriusXM NASCAR Radio).

Harvick făcuse un tur în 37,877 secunde (190,089 mph) înainte ca Keselowski să facă o primă linie numai pentru Ford cu circuitul său fulminant. Premiul Busch Pole este al doilea din acest sezon pentru Keselowski, al doilea la Michigan și al 16-lea din cariera sa.

Keselowski a crescut în Rochester Hills, Michigan, iar pole-ul este primul pas spre a câștiga pentru prima dată pe circuitul său natal.

„Discount Tire Ford Mustang a fost incredibil de când am descărcat”, a spus Keselowski. „Am fost foarte rapizi în antrenamente, iar apoi toată lumea a început să ridice o grămadă spre sfârșitul calificărilor și am devenit puțin nervos.”

„Dar (șeful de echipă) Paul Wolfe și echipa au făcut o treabă grozavă. Am recuperat suficient pentru a obține al doilea nostru pole aici. Să sperăm că îl putem transforma într-o victorie.”

Pentru a face acest lucru, Keselowski va trebui să fie rapid și în regim de cursă. Având în vedere că Michigan este ultimul eveniment non-impound pentru pachetul de competiție cu forță de apăsare mai mare și putere mai mică introdus în acest sezon, șefii de echipaj au considerabil mai multă libertate în pregătirea mașinilor în mod special pentru calificări și apoi să facă schimbări de ansamblu pentru cursă.

„Sunt multe lucruri pe care le poți face pentru a optimiza mașina pentru astăzi (în calificări) și care poate nu se vor transfera pentru duminică”, a spus Keselowski. „Dar, cu toate acestea, este bine să începi pe primul loc și cred că avem multe butoane pentru a o pune la punct pentru cursă.”

Colegii de echipă de la Hendrick Motorsports, William Byron (189,703 mph) și Alex Bowman (189,509 mph) au ocupat locurile trei și, respectiv, patru la start. Clint Bowyer și Chase Elliott, câștigătorul de duminica trecută de la Watkins Glen, vor ocupa locurile cinci și șase pe grila de start.

Ryan Blaney, Joey Logano, Paul Menard și Jimmie Johnson au completat top 10 în probele cronometrate. Denny Hamlin a ocupat locul 14 cu cea mai rapidă Toyota, cu un tur de 188,093 mph.

Harvick a fost mulțumit de locul doi obținut în calificări.

„A fost o zi bună pentru Mobil 1 Ford Mustang al nostru”, a spus el. „Poziția pe pistă este foarte importantă oriunde mergem. Venind la Michigan, este de cea mai mare importanță, așa că acesta este un început de weekend foarte bun pentru noi.”

Bowyer este pe locul 15 în clasament, cu 12 puncte în fața lui Johnson și Ryan Newman, care sunt în prezent la egalitate pentru ultimul loc disponibil în Playoff-ul Cup Series. Newman s-a calificat pe locul 20, la 10 poziții în spatele lui Johnson.

Coechipierii de la Richard Childress Racing, Austin Dillon și Daniel Hemric, au înregistrat al șaptelea și al 11-lea cel mai rapid tur în calificări, dar timpii lor au fost respinși după inspecție, deoarece mașinile nu aveau alternatoare complet funcționale, așa cum prevăd regulile NASCAR.

Dillon și Hemric vor pleca din coada plutonului în cursele provizorii.

Michigan International Speedway

Vineri, 9 august 2019

1. (2) Brad Keselowski, Ford, 190.471 mph.

2. (4) Kevin Harvick, Ford, 190,089 mph.

3. (24) William Byron, Chevrolet, 189,703 mph.

4. (25) William Byron, Chevrolet, 189,703 mph. (88) Alex Bowman, Chevrolet, 189.509 mph.

5. (14) Clint Bowyer, Clint Bowyer, Ford, 189.439 mph.

6. (9) Chase Elliott, Chevrolet, 189.384 mph.

7. (12) Ryan Blaney, Ford, 189.299 mph.

8. (12) Ryan Blaney, Ford, 189.299 mph.

8. (13) Chase Elliott, Chevrolet, 189.384 mph. (22) Joey Logano, Ford, 189.255 mph.

9. (21) Paul Menard, Ford, 189.095 mph.

10. (48) Jimmie Johnson, Chevrolet, 188.892 mph.

11. (48) Jimmie Johnson, Chevrolet, 188.892 mph.

. (41) Daniel Suarez, Ford, 188.462 mph.

12. (10) Aric Almirola, Ford, 188.388 mph.

13. (1) Kurt Busch, Chevrolet, 188.373 mph.

14. (11) Denny Hamlin, Toyota, 188.093 mph.

15. (19) Martin Truex Jr, Toyota, 187.911 mph.

16. (19) Martin Truex Jr, Toyota, 187.911 mph. (20) Erik Jones, Toyota, 187.877 mph.

17. (42) Kyle Larson, Chevrolet, 187.573 mph.

18. (42) Kyle Larson, Chevrolet, 187.573 mph.

. (17) Ricky Stenhouse Jr, Ford, 187.510 mph.

19. (36) Matt Tifft #, Matt Tifft #, Ford, 187.310 mph.

20. (6) Ryan Newman, Ford, 186.882 mph.

21. (7) Ryan Newman, Ford, 186.882 mph. (13) Ty Dillon, Chevrolet, 186.601 mph.

22. (18) Kyle Busch, Toyota, 186.553 mph.

23. (34) Michael McDowell, Ford, 186.056 mph.

24. (34) Michael McDowell, Ford, 186.056 mph.

. (38) David Ragan, Ford, 185.615 mph.

25. (38) David Ragan, Ford, 185.615 mph.

. (37) Chris Buescher, Chevrolet, 185.309 mph.

26. (43) Bubba Wallace, Chevrolet, 185.266 mph.

27. (95) Matt DiBenedetto, Toyota, 185.080 mph.

28. (00) Landon Cassill(i), Chevrolet, 184.985 mph.

29. (47) Ryan Preece #, Chevrolet, 184.044 mph.

30. (47) Ryan Preece #, Chevrolet, 184.044 mph.

. 30. (15) Ross Chastain(i), Chevrolet, 181.846 mph.

31. (15) Ross Chastain(i), Chevrolet, 181.846 mph.

. (32) Corey LaJoie, Ford, 181.237 mph.

32. (32) Corey LaJoie, Ford, 181.237 mph.

32. (27) Quin Houff, Chevrolet, 179.982 mph.

33. (27) Quin Houff, Chevrolet, 179.982 mph. (52) Austin Theriault, Ford, 179.403 mph.

34. (51) Cody Ware(i), Ford, 179.395 mph.

35. (77) Reed Sorenson, Chevrolet, 178.576 mph.

36. (77) Reed Sorenson, Chevrolet, 178.576 mph.

. (53) Spencer Boyd(i), Ford, 173.590 mph.

37. (53) Spencer Boyd(i), Ford, 173.590 mph. (3) Austin Dillon, Chevrolet, 0,000 mph.

38. (8) Daniel Hemric #, Chevrolet, 0.000 mph.

Rezultatele calificărilor Consumers Energy 400

Acest conținut este creat și întreținut de o terță parte și este importat pe această pagină pentru a ajuta utilizatorii să-și furnizeze adresele de e-mail. Este posibil să puteți găsi mai multe informații despre acest conținut și conținut similar la piano.io

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.