21 iulie 2014

Huntington Beach, CA (PRWEB) 21 iulie 2014

Majoritatea jantelor aftermarket pentru mașinile și SUV-urile Porsche sunt fabricate dintr-un aliaj de aluminiu. Cele mai multe sunt turnate. Multe sunt forjate. O elită de puțini sunt fabricate folosind un proces ezoteric numit forjare rotativă.

La Victor Equipment, suntem specializați exclusiv în ingineria și fabricarea de jante pentru Porsche, pe care le considerăm a fi cele mai interesante vehicule de pe planetă. Facem roți turnate ușoare și roți forjate și chiar mai ușoare și chiar o roată din două piese cu un sistem de raze turnate cuplate la un butoi exterior forjat. Și realizăm mai mult de un model ultraușor folosind forjarea rotativă.

Cum roțile forjate rotativ sunt forjate, sau modelate, din aliaj brut, ele sunt supuse unor presiuni intense în timp ce sunt rotite la viteză mare. Forțele centrifuge create în acest proces modifică de fapt proprietățile moleculare ale aliajului de aluminiu, creând o rezistență mai mare la nivelul perimetrului roții. Rezistența mai mare le permite inginerilor noștri să reducă masa fără a compromite durabilitatea. Masă redusă = greutate mai mică = performanță mai mare. Cu cât roțile dvs. sunt mai ușoare, cu atât mai puțini cai putere sunt necesari pentru a le accelera.

Janta noastră clasică Baden cu șase spițe este forjată prin rotație și este disponibilă finisată în argintiu cu fața tăiată în oglindă, sau în negru mat. Dimensiunile variază de la diametre de 18 până la 22 inch și lățimi de 8 până la 11 inch. Greutatea sa mai redusă vă permite să măriți lățimea și/sau diametrul roții fără o penalizare a greutății. Același lucru este valabil și pentru roata noastră forjată rotativă Innsbruck, disponibilă, de asemenea, finisată în argintiu cu o față tăiată în oglindă, sau în negru mat și în aceleași game de dimensiuni. Dispune de un design ucigător de opt perechi de spițe pentru un aspect curat și deschis.

Roți inteligente. Și cu aspect inteligent.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.