Am ascultat episoadele vechi și am vrut să subliniez faptul că există o explicație convingătoare pentru Bouvet Island Boat, care poate fi găsită de-a lungul comentariilor de pe următoarea pagină:

An abandoned lifeboat at world’s end

Pentru a rezuma, există aceste lucruri numite „DXpediții” în care operatorii de radioamatorism călătoresc în locații îndepărtate pentru a stabili contacte radio cu alții și, practic, pentru a obține aceste locuri pe harta radioamatorilor. În 1962 (înainte de 1964, când au fost descoperite barca și alte obiecte), un bărbat pe nume Gus Browning a mers în Insula Bouvet și a realizat un contact confirmat prin radioamator pe 29 noiembrie 1962. (vezi: http://hamgallery.com/qsl/country/BouvetIsland/lh4c.htm )

În ceea ce privește rezervorul de flotabilitate, se presupune că Browning a trebuit să-l aplatizeze pentru a împământa radioul. Nu știu suficient de multe despre radiourile de radioamator pentru a explica acest lucru, dar se pare că acestea trebuie să fie împământate. Toate acestea sunt explicate în comentariile de pe pagina de mai sus.

Nu știu ce s-a întâmplat altfel, dar să presupunem că Browning ar fi putut fi pe o ambarcațiune mai mare și a folosit barca de salvare pentru a-și trage echipamentul într-o poziție mai bună pentru a stabili un contact radio și a trebuit să se debaraseze de el pe drum?

.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.