Den första säkerhetskontrollen som dina incheckade väskor genomgår beror på flygplatsen. I USA har de flesta större flygplatser en datortomograf (CT). En datortomograf är ett ihåligt rör som omger din väska. Röntgenmekanismen roterar långsamt runt den, bombarderar den med röntgenstrålar och registrerar de resulterande uppgifterna. CT-skannern använder alla dessa data för att skapa ett mycket detaljerat tomogram (skiva) av väskan. Med hjälp av detta tomogram kan skannern beräkna massan och densiteten hos enskilda föremål i väskan. Om ett föremåls massa/täthet faller inom området för ett farligt material, varnar CT-skannern operatören för ett potentiellt farligt föremål.

CT-skannrar är långsamma jämfört med andra typer av system för skanning av bagage. På grund av detta används de inte för att kontrollera alla väskor. I stället kontrolleras endast väskor som datorn markerar som ”misstänkta”. Dessa flaggor utlöses av avvikelser som uppträder i boknings- eller incheckningsprocessen. Om en person t.ex. köper en enkelbiljett och betalar kontant anses detta vara atypiskt och kan leda till att datorn markerar personen i fråga. När detta händer skickas den personens incheckade väskor omedelbart genom CT-skannern, som vanligtvis finns någonstans i närheten av biljettdisken.

Reklam

I de flesta andra länder, särskilt i Europa, körs allt bagage genom ett skanningssystem. Dessa system är i princip större versioner av det röntgensystem som används för handbagage. De viktigaste skillnaderna är att det är automatiserade maskiner med hög hastighet som integreras i det normala bagagehanteringssystemet och att röntgenstrålarnas KVP-område är högre.

Med alla dessa detektorer, skannrar och sniffare är det ganska uppenbart att det inte är tillåtet att ta med sig ett vapen eller en bomb på ett flygplan. Men vad mer är förbjudet?

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras.